Nezvetsilo to nahodou jeho objem, kdyz muzes nakladat bez problemu po strechu?

Jinak design Volva/Polestaru je jednim slovem skvely. 😲

Kdybych mel rict jake znacky se mi designove libi nejvic, budou to nejspis tyto. :yes😒br />
Co mi konkretne tento kousek pripomina?
Lambo, jen hezci...

Ako ze se objem kufru muze pocitat u liftbacku jen po roletku/dekl. 😉

Heled, napada me vic vyhod.

Treba odhlucneni a pevnost karoserie lepsi nez u sedanu (o liftbacku ani nemluve).

Mne se ten napad libi a verim, ze muze davat smysl.

Jel jsem s Meganem e-tech, ktery ma tak male zadni okno, ze tu kameru misto zrcatka stejne pouzivas furt.

Mas k tomu neco vecnyho, krome hejtu?

PS Jako bonus to auto vypada bez zadniho okna cool.

To je mozny.
Dobry duvod. :yes:

Hejtem byla treba tva posledni veta a to, ze jsi to nijak neoduvodnil.
Ty nepovazujes "kravinu na kvadrat" za hejt?

Toto uz bylo lepsi. 😉

Myslis si, ze tu prepazku Polestaru bude tvorit holy plech? 😄
Toto narozdil od liftbabu muze byt vyztuzene a ziskas i vetsi tuhost karoserie.

Ale to jsou jen me domnenky.
Neznam technicke reseni.
Chtel jsem napsat, ze ten napad vubec nemusi byt spatny ani uplne samoucelny (jak si myslis ty).

Zkus to znovu. 😐

No ty brdo. Jel jsi nekdy s dodavkou?

Příští model bude bez čelního skla pro ještě hlubší a úžasnější zážitek z vůně a svěžesti 😁 :yes:

Haha vy spekacci.

K cemu konkretne potrebujes zadni okno, kdyz mas prosklenou strechu a v zrcatku kameru?

Stary Tatry taky zadni okno temer nemely. Tem se posmivate taky?
Wtf

Ale tady mas mnohem lepsi reseni.

Bavime se jen o vypadku.

Proč tedy ta úplně zbytečná skleněná střecha? Taky by stačil levnější kus plechu.

Hádaj, z akého dôvodu je roletka na kufri odnímateľná.
Trúfaš si tvrdiť, že plech je ohľadne odhlučnenia lepší ako sklo? Aká hrubá izolácia čakáš, že tam bude?
Zmysel by dávalo, keby k zadnému oknu a vnútornému späťáku pribudla kamera. Ale nie, ak z auta spravia čierne vrece bez výhľadu dozadu a potom tvrdia, aká je tá kamera, ktorú vlastne ani nechcem, úžasná.
Definuj hejt - napísal som praktické argumenty a popravde si ich nevyvrátil. Každá námietka proti EV je hejt? Máš to pomýlené.
Elektrický Megane je tiež efektný na pohľad, ale jazdiť v ňom ma ani trochu neláka. Aj kvôli otrasne malému zadnému oknu - a myslím, že som to v nejakej staršej diskusii aj spomenul.

Marketing Polestaru si nevidí do huby... Nejspíš ho bez zadního okna budou homologovat jako N1 - dodávku 😒]

Akože s plechom namiesto okna dokážeš naložiť viac ako so sklom? To je zaujímavá teória.

Samozrejme je to kravina na kvadrát, zaslepiť výhľad dozadu a potom tam prilepiť kameru, to je fakt výplod génia... Zrejme si myslia, že sú úžasní a tak musia na seba upozorniť za každú cenu. Ideál asi bude kúpiť si Teslu na denné a Polestar na nočné jazdenie... 😁

Svet sa v riť obracia, píšem to už dávno.

No rozdil je v tom, ze do zadniho okna vetsinou koukas zrcatkem.
Ktere lze pomerne uspesne nahradit diplejem/kamerou i bez okna.

No ty bys ho nechtel hlavne kvuli tomu, ze jezdi na elektriku. 😉

Ale zajimavy poznatek, co vsechno muze lidem vadit. 😁

Nekomu absence rucky, nekomu absence zadniho okna...
Ja bych treba zase nechtel spalovaci motor vypoustejici toxicke emise.

Normalni😒br /> Roman v Priusu

Nenormalni😒br /> Fsichni vostatni

Jo taky mě to napadlo, když jsou kamery místo oken tak super, proč s nimi nenahradí všechny okna.

A vůbec nechápu k čemu je tam ta prosklená střecha. To už jim došly kamery?

Gil,cista 10 na terci za trefne polozenu otazku :yes:

Protože za zadní sklo se nepřiplácí, ale za skleněnou střechu ano a ne málo 😉

Potřebuješ, nepotřebuješ. Zabedni se celý a pozoruj svět jen přes kamery, když tě to baví. Já si cením kvalitní přímý výhled.

To je teda rychlost… je to sotva par let co zacali setrit v EV na tech zadnich steracich protoze by se to u auta za 1,5 mega proste neveslo do rozpoctu … a bum uz tam chybi i to okno :-! 😁
Takhle se dneska bude rozlisovat chudak od bohatyho - mercedes a Skodovka budou stat temer stejne, ale bohatej bude mit vsechny okna a sterace :-!

Ale prodejům to neublíží, protože my normální jsme v menšině.

Nejlepší je vyhodit přední okno a nahradit ho kamerou. Ten slint, že stačí zmáčknout tlačítko se dá použít taky.

víc nahowno než prosklená střecha. Ale jinak to mají proruští dezolátní Číňánci hezké.

Jezdil jsem 15 let LKW, ale v osobaku nedam na zadni okno se zrcatkem dopustit...

Meleš hlouposti, bohužel velmi často. Nikde jsem nenapsal, že mi vadí EV, to že ty nekriticky vynášíš do nebe vše co EV je a kdyby dostal interiér vůni z odpadní jímky, budeš tleskat jak je to skvělé, je úplně jiná věc.

A není těch fotek s otevřeným kufrem nějak moc?

Já s dodávkou občas jedu a bez vnitřního zrcátka je to blbé. Ale nejsou tam kamery

:yes: 😄

Úžasné funkční řešení... nebo jak šetřit na všem a pak tyhle úspory prezentovat jako technologický pokrok 😄 Njn, kamera vyjde levněji než sklo...

Treba proto, ze kdyz se na systemu kamery cokoli vy.se.re tak dozadu uvidis uplny prd.

"A vůbec nechápu k čemu je tam ta prosklená střecha. To už jim došly kamery?" 😒] 😒] 😒]

Podobný špek jako berany. :yes:

Rekl bych, ze nam nevadi, ze je to EV. Ale l, ze je to nasilne protlacovany. A aby ses nemusel ptat jak, odpovim ti. Zakony EU, dane, nove emisni limity nastavene tak aby se nevyplatilo automobilkam vubec spalovak vyrabet atd. A oproti tomu pro EV danova zvyhodneni pri nakupu, dalsi danova zvyhodneni pri provozu. Kdyby timto nekrivili trh bylo by mi to jedno..

Nebavíme sa o lepšom riešení. Len o efektnejšom, zložitejšom a mnohonásobne drahšom.

Nevim jestli je to lepsi reseni... Koukat na neco pres system kamer a obrazovky, kdyz muzu mit primo ocni kontakt... Kazda kamera oproti oku zkresluje.. Za me ne e

Definuj "normálny".

Napríklad k cúvaniu, nie vždy sa dobre cúva len cez zrkadlá a niekomu to ani nejde. Že staré tatry zadné okno nemali neznamená, že to bolo dobré riešenie.

Presne tak, v tomhle byznisu se pocitaji halire...

Ingenlath byl vždycky poněkud jiný.

Mě to tedy vadilo u kterékoliv dodávky. Zvláště u těch nižších jako je třeba Caddy. U Transitu s průhledovým okýnkem a prosklenými dveřmi vzadu jsem díky výšce stejně moc neviděl.

Každopádně bych Polestar už kvůli tomu nechtěl.

Je to jen a pouze kvuli nakladum na vyrobu. Kus plechu je o balik levnejsi nez kvalitni izolacni sklo. Coz ve finale prinasi jen vetsi zisk do kapsy automobilky...

V Renaultu Megane E-tech (vlastni zkusenost) je kamera mnohem lepsim resenim!

Ja jezdím s dodávkou často a boční zrcátka v pohode stačí

No tak v tom prípade by som úplne zrušil volant. Servá na náprave sú tak či tak, takže v rámci šetrenia postačí jeden otočný gombík...
(Sakra, keď to raz niekto zavedie, budem si búchať hlavu o stenu, že som si ten nápad nedal patentovať...😁)

Jestli ano, tak posunuli latku priplatkovy vybavy do uplne jiny dimezne...

A aký má zmysel jednoduché a spoľahlivé zrkadlo nahradiť mnohonásobne drahšou kamerou a hrčou káblov s elektronikou naviac? Ktorá navyše úroveň spoľahlivosti späťáku nikdy nedosiahne, a jej prípadná oprava bude taktiež oveľa nákladnejšia? Niekomu sa autá zdajú príliš lacné, aby do nich musel pchať nové a nové kurvítka?

Rekl bych, ze to bylo zcela mimo terc. Ale zalezi na co strilis...

To za 1. A pak vetsinou potrebujes jeste sterac a vyhrivani a to jsou dalsi polozky ve vstupnich nakladech na auto

Nie, výrazom "kravina na kvadrát" označujem zbytočné, samoúčelné riešenie, ktoré okrem palcových titulkov v reklame nemá žiadny iný zmysel, prípadne ide o otravný alebo dokonca nebezpečný prvok v aute.
A áno, zaslepenie zadného okna a jeho náhrada kamerou je kravina na kvadrát. To môžu zrušiť všetky okná anabúchať zvonka kamery, ako tu už niekto vtipne poznamenal. Sakra, to bude tuhosť karosérie ako hrom...

Ťaháš za kratší koniec.

:yes:

No zadní okno by mi kupodivu ani nechybělo. V dodávce nebo něčem jako Caddy ho taky nemáš a nikdy mi to nevadilo. Důležitý jsou velký boční zrcátka a ideálně couvací kamera. Já vlastně zadním oknem skoro nekoukám ani v Superbu. S tím bych se srovnal spíš než s designově zastaralým a nebezpečným půlvolantem v Tesle.

Máš reakci na Rohora? Vždyť má pravdu.