Je to daleko praktičtější než tunová baterie.

Musím ocenit, že Toyota nešušní peníze jen pro akcionáře a dává je i do méně "perspektivních" oblastí vývoje nových pohonných technologiích. Nikdy jsem nepřišel na chuť hybridům ala klasický Prius, ale z mého osobního pohledu to bylo nejen obchodně velmi úspěšné, ale i to zvýšilo pozitivní vnímání Toyoty jako inovátora.

Jj, jedenapůlminutové tankování je hrozně nepraktické, že? Není nad osmihodinovou šichtu u elektrické zásuvky. Kolikátý by asi skončil spotřebič na baterie...

Ve spojení s vodíkem jsem lačně rozklikl a čekal jsem akční drama .....a nic. 😒 Zase jsem to sežral.

Ale stejně bych si s ohněm blízko vodíku raději nezahrával i když jde jen frazeologii. 😄

Když se ptáš tak seš.

Mnohem praktictejsi. 😁

Jsem hlupak ze jeste nejezdim na kapalny vodik. 😉

To by bylo tak nesmirne prakticke, kdyby to bylo realne. Asi tak jako teleport.

Elektro dopravní prostředek je dobrá věc, jen ho nesmí bouchat Tesla... třeba u EV Škodovek, kterými pravidelně jezdím tě tohle trápit nemusí a na semaforech natřeš nejedno vodíkové auto, kdyby tam nějaké jezdilo 😁

S vymenou baterie samozrejme prvni!
:-!

K prekrasnemu 47 mistu z 52.
A k dokazovani, ze nektere cesty jsou skutecne slepe.

Kapalny vodik s teplotou - 253°C v aute beru spis jako vtip. Ale tak stary pan si hezky zazavodil se svym vysnenym autem.

Co je jeste potreba k tomu, aby pochopil co resi za hlouposti? Jeste ze uz je v penzi.