Velmi pekne a vcelku ferove porovnanie, sice s trochou nepresnosti a opomenuti.
Preco v clanku - strana 23 v tabulke - udavate vykon Koranda 150 kW ? Iny preslap - komentujete kufor v Dacii, ze pod plato nedostanete 411 litrov. No nedostanete, to je pravda, pretoze podla ADACu sa tam vojde iba 310 litrov. Kufor Koranda o objeme vraj 551 litrov takto nekomentujete, iba spominate, ze s rezervou jeho objem klesa na 407 litrov, pritom je na prvy pohlad jasne, ze ten udaj je tiez pekne nadsadeny. A aj je, opat ADAC odmeral 365 litrov (zdroj - https😐/www.adac.de/…lumen-vergleich/). Ano, je to o cosi viac ako v Dusteri, to je pravda. Je ale vidiet, ako obe znacky zavadzaju. V clanku ale chyba jedna podstatna informacia - uroven pasivnej bezpecnosti. Hviezdicky hovoria jasnou recou v prospech Koranda, marketing Dacie tvrdi, ze im hviezdicky zobrali za asistentov, ktorych aj tak vacsina ludi ihned po nastartovani vypina. To je pravda. no nie argument - uroven pasivnej ochrany posadky 71/66 percent v pripade Dacie je docela pruser. Korando je na tom podstatne lepsie (88/85 percent), co je v dnesnej hustej premavke plnej sibnutych psychopatov docela silny argument pre nakup drahsieho auta.
Ja osobne som Dustera minuly rok zo zoznamu kandidatov vyradil - prave pre tu bezpecnost. Jazdnymi vlastnostiami mi ale vyhovoval viac, ako Korando, ktoreho jazdne vlastnosti ste tu vystihli velmi presne - rozvlacne pomale riadenie, slaba dynamika a este slabsia pruznost a vysoka spotreba.
Anonym
0
Odstranene. Prispevok sa dlho nezobrazoval, napisal som ho este raz.
Preco v clanku - strana 23 v tabulke - udavate vykon Koranda 150 kW ? Iny preslap - komentujete kufor v Dacii, ze pod plato nedostanete 411 litrov. No nedostanete, to je pravda, pretoze podla ADACu sa tam vojde iba 310 litrov. Kufor Koranda o objeme vraj 551 litrov takto nekomentujete, iba spominate, ze s rezervou jeho objem klesa na 407 litrov, pritom je na prvy pohlad jasne, ze ten udaj je tiez pekne nadsadeny. A aj je, opat ADAC odmeral 365 litrov (zdroj - https😐/www.adac.de/…lumen-vergleich/). Ano, je to o cosi viac ako v Dusteri, to je pravda. Je ale vidiet, ako obe znacky zavadzaju. V clanku ale chyba jedna podstatna informacia - uroven pasivnej bezpecnosti. Hviezdicky hovoria jasnou recou v prospech Koranda, marketing Dacie tvrdi, ze im hviezdicky zobrali za asistentov, ktorych aj tak vacsina ludi ihned po nastartovani vypina. To je pravda. no nie argument - uroven pasivnej ochrany posadky 71/66 percent v pripade Dacie je docela pruser. Korando je na tom podstatne lepsie (88/85 percent), co je v dnesnej hustej premavke plnej sibnutych psychopatov docela silny argument pre nakup drahsieho auta.
Ja osobne som Dustera minuly rok zo zoznamu kandidatov vyradil - prave pre tu bezpecnost. Jazdnymi vlastnostiami mi ale vyhovoval viac, ako Korando, ktoreho jazdne vlastnosti ste tu vystihli velmi presne - rozvlacne pomale riadenie, slaba dynamika a este slabsia pruznost a vysoka spotreba.