Diskuse: Mototest Jawa 300 CL Forty Two: Jawa na kari

Pane Slováčku děkuji moc za pěkný test a podané informace. Zejména tahle část je pro mě velmi zajímavá: : "je k mání v přepočtu asi za šedesát tisíc. A pokud jich chcete dovézt do Evropy kontejner pro první nedočkavce, sice ušetříte, ale máte pak stroje neplnící emisní homologace, bez evropských štítků na světlometech a všech vyžadovaných partiích. A přesto se daří dostat je na značky. Zákazníci ale nemohou čekat záruku od týnecké fabriky, spíš vůbec žádnou." Na záruku s.e.r.e pes. Podle mého názoru (a zkušeností) je třístovka jednoválec velmi příjemná pohonná jednotka. V současné době je vedle šedého dovozu bohudík u možnost si koupit ojetou motorku dle gusta "každého soudruha", ať už něco z osmdesátek nebo závoďák z devadesátek za velmi příjemnou cenu, takže Jawa plnící idiotské normy nebo se znáčkem EU na světle za příplatek 60 tisíc je spíše k pousmání.

Forty začal Týnec prodávat už na podzim 2022, až teď ho slevil, protože ho nikdo nechce. Šeďáka co začal dřív, se bát nemusí, ten tu prodá tak do 20ks péráka + pár CL ročně.

Jinak jsem ečko viděl i na světlometu kusu pro indii, pochybuju, že pro čr něco předělávají (i emise má indická jednotka stejné). Také hnusné svary zůstaly i na letošních modelech v eu.

Počítač Hlubina myšlení původní otázku "života, vesmíru a vůbec" nezapomněl. On vůbec neznal její znění ;-) Na hledání otázky se pak musel postavit nový superpočítač a o hledání té otázky, pro kterou je definitivní odpověď "42", je celá sága Stopařův průvodce.