Diskuse: Sporťák MG Cyberster má oficiální specifikaci. Rychlost je extrémní, dojezd tak akorát

Ta RWD varianta by mohla být zajímavá, u roadsteru nepotřebuju nutně dálniční dojezd a každý kilo dolů bude znát. Dvoutunová alternativa k tunové MX-5, hm hm... to je strašně moc a tenhle parametr by měl jít nějak vylepšit, u dvoumístnýho auta.

Extrémní rychlost 124mph

Kusok tazky a to aj ako elektromobil...

jako bejvalej majitel hned dvou generaci MX5 muzu smele napsat, ze tohl eopravdu neni konkurence pro MX5, a ted pozor je rozdil mezi zakaznikem ktery si jde koupit novou MX5 a ojetou MX5, a to dost extremni rozdil

vetsina zakazniku kteri si jdou koupit novou MX5 si ji nekupuji jako sportovni nastroj, ale jako realtivne levny maly kabriolet ktery jim presne zapadne do image, a kdys je po par letech omrzi, proste ji prodaji, naopak bazarovi zakaznici MX5 jsou vetsinou fandove presne MX5 pro jeji schopnosti a jakysi kult toho auta

me jako zakaznika te prvni skupiny, tedy 2x nova MX5 a to 3 a 4 genrace bylo naprosto fuk jak dane auto zni, jake ma jizdni vlastnosti a ze to je kultovni malej otevrenej sportak, zajimalo me jen to, ze me a moji tehdejsi partnerku to auto povozi na vyletech po jizni Evrope, proste ze si sednem do auta s malejma prirucnima zavazadlama a uzijem si treba 3-4 tydny nekde v jizni Evrope, a jestli je to auto kterym jedem MX5 nebo jinej podobnej roadster bylo cekme fuk, jestli to ma pod haubnou 200 nebo 500 koni bylo taky fuk, s tim autem jsem nemel duvod zajet na okruh nebo drtit nekde nejakou okresku, a vzhledem k tomu ze do 4 let se bazarove prodava vice nez 80% MX5, da se cekat ze mezi tema vice nez 80% bude vetsina lidi prave tech, co to auto maji jako proste normalni dostupnej roadster, a kdys jim zacne starnout tak poridi dalsi

zajedte si nekdy na nejaky straz MX5, tech novejsich je tam minimum, a lidi co si ty MX5 poridili jako nove je tam jeste mene

toto MG jen podle fotek vidim spise jako kokurenta treba pro Mercedes SLK

Nič zaujímavého.