Novinky
DonVito
Toyotu jsem mival rad, dokud byla na spicce ve spolehlivosti a technologiich.
Dnes bohuzel ve prospech svych hybridu pokrok spis brzdi.
Dobre vi, ze az prijde s SSB, tak fosily vcetne hybridu konci...
Dnes bohuzel ve prospech svych hybridu pokrok spis brzdi.
Dobre vi, ze az prijde s SSB, tak fosily vcetne hybridu konci...
DonVito
Procpak redakce stahla clanek, kde se temer vsichni diskuteri vzacne shodli?
A nahradila ho timto PR... :no:
Vodikova lobby je silna. Zdravim mimo jine placeneho dezinformatora Macka.
A nahradila ho timto PR... :no:
Vodikova lobby je silna. Zdravim mimo jine placeneho dezinformatora Macka.
rohor
když "novináři" opapouškují její reklamní letáky. Škoda, že na tak bezvýznamném webu no. Ale ono to zrovna u Mirai nepomůže ani kdyby měli stamiliónovou čtenost.
JirkaVejrazka
Byvalo zvykem, ze PR clanky jsou prislusne oznacene. Tady zjevne "redaktor" auto ani nevidel, jen prevzal materialy Toyoty.
Na otazku "jak jezdi" bych cekal odpoved od auto.cz, ne opis chvalozpevu od Toyoty (kterou mam jinak rad).
Na otazku "jak jezdi" bych cekal odpoved od auto.cz, ne opis chvalozpevu od Toyoty (kterou mam jinak rad).
Mikesus
No já ji projel, měl na týden a řešil každodenní strasti provozu. Za týden najel cca 1500km a jediný problém je malá čerpací síť.
Předpokládám, že s H2 tu nikdo nemá zkušenosti z provozu. Neměl bych vůbec problém ji koupit, rozhodně radši než BEV. Ale právě ta zatím slabá síť mne přesvědčila vzít opět hybrid. BEV uvazuju do města, tam dává smysl, mimo město vůbec zatím.
Předpokládám, že s H2 tu nikdo nemá zkušenosti z provozu. Neměl bych vůbec problém ji koupit, rozhodně radši než BEV. Ale právě ta zatím slabá síť mne přesvědčila vzít opět hybrid. BEV uvazuju do města, tam dává smysl, mimo město vůbec zatím.
traveldrive
1. Je to drahé
2. Je to ťažké
3. Je to hnusné
4. Drahá prevádzka
5. Nie je to kde tankovať
Tak prečo s tým počítať?
Počul som, že vzhľadom na "hustotu" čerpacích staníc s vodíkom je v cene auta v našich zemepisných šírkach aj plánovací kalendár na tankovanie... :-[]
2. Je to ťažké
3. Je to hnusné
4. Drahá prevádzka
5. Nie je to kde tankovať
Tak prečo s tým počítať?
Počul som, že vzhľadom na "hustotu" čerpacích staníc s vodíkom je v cene auta v našich zemepisných šírkach aj plánovací kalendár na tankovanie... :-[]
Mokrous
...dál netřeba pitvat. Dobrý leda na tu roadshow a do muzea nešťastných nápadů.
Fomax
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
pradeda777
Jo kamaráde....kdyby se do vodíku investovalo tolik a tak dlouho jako do el, tak by byl vodík už někde jinde. Jenomže.....Číňané a elektro-lobby měly větší páky.... :-[]
Mikesus
Ne nedává mi smysl. Někomu může, mne ne. Ano, dojezd je v pohodě ( já nemám problém s dojezdem i když by byl 300 ), ale vadí mi čas nabíjení. Zrychlení a dynamika je super, ale je mi k ničemu, kdyz mám prázdnou baterku.
Jak jsem psal, kolem komína dřív nebo později druhý EV určitě pořídím, ale jako hlavní dlouho ne. To radši ten vodik. A ano, pokud bude nabíjení do 10 minut bez poškozování baterky, tak lets go
Jak jsem psal, kolem komína dřív nebo později druhý EV určitě pořídím, ale jako hlavní dlouho ne. To radši ten vodik. A ano, pokud bude nabíjení do 10 minut bez poškozování baterky, tak lets go
Vubec??
Jses si jisty?
https://www.tesla.com/…cz/model3/design#…
Model 3 long range
1.253.990Kc :yes:
629km
Dojezd
(WLTP)
201km/h
Maximální rychlost
4,4s
0–100 km/h
Fastcharge Power (max) 250 kW DC
Fastcharge Time (51->404 km) 27 min
TM3 ma delsi doplneni "paliva" nez Mirai. Zato jsou nabijecky vsude!
Pro srovnani:
Toyota Mirai FCEV
Cena základní sestavy 1 909 000 Kč :no:
Maximální rychlost (km/h): 175
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 9
PS Tem, co se zda nabijeni 27 min stale prilis dlouhe, nikdo nezakazuje si koupit dnes treba hybrid a pockat na dalsi generace EV, kde se bude cas nabijeni snizovat na 15 az 10 minut.