Vzdyt i Jaguar se prezentoval s dieselem pod kapotou,tak proc by Trident ne?Navic nejvyssi vykon pri 4500ot./min.,z toho by se dalo usuzovat ze pujde tak trochu o,,vysokootackovy diesel".

Jsem jediny, komu ta konstrukce pripomina santovo sane ? 😊

Vždyť už jsem o tom četl v dubnu... Tusím na Automixu, ale ruku do ohně bych za to nedal... 😉

Určite by som si tam vedel predstaviť nejaký menší moderný šesťvalcový biturbo diesel. To kvôli tej hmotnosti. A v kombinácií s nejakym lahším materiálom by mohli stiahnuť hmotnosť na 1000 kg. S 221 kW (300k) by bola výkonovka pekných 4,5 kg/kW čo je slušné.

Ačkoliv jsem u "normálních" aut dieslu celkem nakloněný, u takovýdleho auta mi ještě furt nevoní. Je sice možný, že diesel vyhrál LeMans, ale stejně mi to nesedí. Hlavně diesel o objemu skoro 7 litrů bude těžký jak kráva, to by měli kvůli dobrému rozložení hmotnosti dát ten motor spolujezdci na klín 8-s Taky by mě zajímalo, od koho ten motor berou... Že by ňákej lehčí náklaďák? >😁