Inak novinka je aj Z4 M40i s manuálom. To je vlastne prvá kombinácia motora B58 s manuálom v celom portfóliu BMW.
Drobná chybička krásy je, že aby ste mali manuál, musíte si priplatiť 6000 eur. A to je hodne, osobitne poznajúc kvality manuálov BMW. Každopádne tá možnosť tu konečne je. :yes:

😒] 😒] 😒] :yes:

co to? Renátka tě moc vypalcovala nebo v čem máš pořad problém s tím palcováním? Zajdi si už na proktologii, tam tě vypalcují až ti budou slzy téct! Už jseš trapný s tím svým hloupým štěkem každý den :no:
Hlavně si nezapomeň ze svých dalších nicků Roman Horký, Don Vito, Čížková, Franta Dobro opalcovat své zdejší trollení! Pokud nemáš u svého příspěvku 7 palců, tak jseš celý nesvůj a pak si hned tady stěžuješ na palcování :no: 😒 :no:

Pravda, mohli něco v rámci faceliftu zrušit/zmenšit ty bobří zuby vepředu. Pořád mě to na tom autu nějak ruší :no:

Ok, za reakci a úpravu údajů v tabulce :yes: .

Jak kabrio tak kupe su fakt zrudicky... za podobne prachy urcite radsej nejaku naslapanu X3ku

Já si jen pořád říkám, proč dělají ty současné Baworáky s takovou sveřepou usilovností tak strašně hnusné... 😲 😲 😲 😲 :no:

No, ono BMW vlastně ani nic jiného nezbývalo, jinak by jim všichni milovníci manuálního řazení utekli k Toyotě. 😒]

😒] 😒] 😒] :yes:

Jj, priveľa informácií na redaktora.
Pre úplnosť😒br /> Kupé😒br /> M4 manuál RWD 353 kW: 4,2s
M4 Competition automat RWD 375 kW: 3,9s
M4 Competition 😁rive automat 390 kW: 3,5s
Kabrio😒br /> len Competition 😁rive automat 390 kW: 3,7s.

Vážená pani/slečno Renato,

Prosím o úplné zrušení palcování, jde o neobjektivní a zastaralý způsob hodnocení příspěvku.

Děkuji za pochopení.

Přeji krásný zbytek dne!

Protože Čína a jejich nevkus? Hmmm

Ty plačeš alebo nostalgicky spomínaš na kupéčka a aj tak by som si kúpil SUV. Prečo?
Človek občas tvoje myšlienkove pochody nechápe.

...zasloužilo zmínit, že údaje u Coupé se vztahují k verzi M a u Cabrio se vtahují k verzi Competition.

Ale to bych toho chtěl asi moc.