Za mne to bylo 80% tlachání a 20% informací. A ty informace mne nepřesvědčily, že je nutné s sebou tahat 3/4 tuny baterie, kterou není kde nabít. Léta jezdím na plyn. Začínal jsem v době, kdy čerpaček bylo opravdu málo. S elektrikou je to dnes pořád horší než tehdy s plynem. Zkušenost z letošních pár dní mrazu je taková, že pokles kapacity baterie je značný, klidně o třetinu až polovinu. A nabití není možné, protože dostupná energie v síti nestačí pokrýt ani nárok na ohřátí baterie. Všichni to ráno zapnuli kotle a příkon do nabíječek byl úměrně snížen. Tím se dostávám k tomu nesmyslu s lampama. U nás ve vsi jsme lampy měnili včetně vedení. To je přesně spočítáno na nízký příkon lamp a délku vedení. Čím delší vedení je, tím větší průřez je nutné použít, ačkoli je příkon lamp nízký. Tenhle příkon se nedá ani náhodou srovnat s příkonem nutným k dobíjení auta. Představa, že to budeme dělat, je imbecilní. A že bychom dávali do země silné vodiče, které by nabíjení umožnily? Kdo to zaplatí? Bavíme se o milionových vícenákladech. My jsme byly rádi, když jsme dali do kupy peníze na jednu ulici. A takto jde pokračovat. Podobné tlachy jsou kolem fuzni elektrarny. Až doted jsme pri laboratornim zkoumani potrebovali vice energie na spusteni oné reakce a ta běžela asi minutu. Diskutující už staví v roce 2050 elektrárnu... Jaderných bloků máme už dnes málo a do plánovaného odstavení uhelných zdrojů nedokážeme další blok postavit. Dokonce by už museli studovat inženýři, kteří by tam pracovali. Ani ty nemáme. U nás kvůli nedostatečné kapacitě sítě nelze připojit do sítě naše fotovoltaické elektrárny o výkonu 7 až 10kW. Těch elektráren je asi 5% z celkového počtu nemovitostí. A teď si představte, že na stejné síti si všichni - 100%, protože bez auta se nedá od nás dostat do práce - budou dobíjet ty dvě auta, která doma mají... Takže tlachání snílků, kteří o něčem sní...