Souhlas, blbcům a ***ům takový auto nepatří do ruky. 😊))

...mi elektrokrumpl nesmí do baráku! Je to věc nejen zdravého rozumu, ale i řidičské cti! 😄

To je zase klasicky blabol z Autofora. Autor clanku si vytahl jedno cislo ktere se mu hodilo a ignoroval to vysvetleni z puvodni analyzy, proc je to cislo takove, jake je, protoze se mu to nehodi do kramu. Zase klasicka ucelova manipulace mirena na lidi, kteri jsou malo ochotni se zamyslet a hledaji rychle a jednoduche pravdy vyhovujici jejich videni sveta.

čím vlastně jezdíš a co to má za motor? Já jen abych věděl, co obhajuješ.

Vis, ze to male auto je zhruba stejne velke jako Oktavka, ze jo? O malinko kratsi, ale sirsi a vyssi.

A prečo teda otváraš tieto članky a vôbec ich komentuješ? Že si ty len nechces priznať, že ťa tie elektromobily fascinujú, ale si príliš chudobný na jeho kúpu?

A nebude to tým, že to nie je lacné ani po zľavách? Áno, keď sa chceš zbaviť ležiakov, musíš ísť s cenou dole, ale pochybujem, že sa ľudia pre ne pohrnú.

tak nejdříve lidem vadí, že je to drahé a když se to zlevní, tak zase spekulují, že to nikdo nechce. Co tam máš dál?

...pýtať za malé auto nezmyselné peniaze, čakať, koľko bláznov sa chytí, a potom dať veľkorysú úžasnú zľavu, aby ten elektrický zázrak stál už IBA milión...

https😐/www.autoforum.cz/…ch-nasobne-vice/
😄 :yes:

JJ, má to působit jako senzace, ale je to jen hloupé :no:

To je krasne debilni porovnavat cenu auta pred slevou a s DPH proti cene auta po sleve, bez DPH a s dotaci.

není v tom , jestli se elmob. vyplatí a nebo ne. Problém je, že jsou spalováky uměle vytlačovány a tak kde by se v rámci volného a svobodného trhu elmob neměly šanci chytit, tak se trh začíná deformovat dotacemi a různými omezeními a tlakem na výrobce. Vše by to bylo celkem úsměvné, když by to plánovali lidé se technickým vzděláním a mělo to hlavu a patu. Bohužel to dělají ideologové a to většinou končí katastrofou.

nechci tvrdit, že je to špatný motor. Na tuhle dobu až nadprůměrný v dané kategorii.
Ale že bych na tom stavěl svoji čest a blokoval si rozhled a získávání zkušeností s jinými druhy pohonů? Chápal bych R6/V6, V8, V10 ... a s V12 bych na nějaké diskuze na auto.cz prděl a prostě si užíval.

Dej si vyšetřit hlavu, když nemůžeš spát.... 😒]

Nerozumiem celkom reči tvojho kmeňa. Skús svoj príspevok preštylizovať do zrozumiteľnej podoby. 😉

Samozrejme som narážal na Konu za milión. Ďalšia zľava od českého zastúpenia je nepochybne len dočasná a ako píšu, len na jediný model.

Ioniq 5 a EV9 sú z opačného konca ponuky a podľa mňa sú to zbytočné ťažkotonážne obludy, ktoré nedávajú veľký zmysel. A tie sa k cene jedného milióna taktiež dostávajú len kvôli plným skladom, kde im prekážajú a hnijú - tie veľmi žiadané autá, ktoré nedokázali predať...

Ak sa BEV dostanú na rozumné CENNÍKOVÉ ceny, môžeme sa začať rozprávať, dovtedy to nemá žiadny zmysel a mimo si ty, nie ja. 😄

Spam většinou v celku dobré komenty,ale u H/K jsi úplně mimo. Ioniq5 není malé auto, to je jen tak dobrý design, který si kritizoval u EV9 a ta se stala mezitím světovým autem roku.

.......... nikdo to nechce???

...ceníková cena - akční sleva - dotace (pouze pro podnikatele a pouze v případě částečného financování formou úvěru od banky) - DPH...

Být například lékařem, státním zástupcem, vědcem apod., strašně se na*eru. Ale strašně.

Ps.: A to ten nárok na dotaci já osobně mám. Ale je to neskutečné zvěrstvo.

Přesně! Ideologové/ekologové financovaní logicky Čínou, protože ta z toho má největší užitek.

a není ti divný že ty auta nejsou vidět na silnicích? Tento týden opět kromě Tesly akorát jeden Fiátek e500 a 4x VW Id4
Jinak pusto, prázdno, dokonce ani žádný Enyagy tnetorkát nikde k vidění, divný co

Proč ty lidi ty úžasný elektromobily nekupují 😄

Dneska na křižovatce sestava: Felicia, za ní já v XJ, za mnou jedničková oktávka a za ní Opel Omega. Dokonalý devadesátky 😄

Pleteš hrušky s jabky
nafta je levnější protože na ni jezdí všechno s výjimkou benzínových osobních aut
Tvým pohledem je třeba naftu do osobních aut zdražit, potom zdražíš ale úplně všechno
ve stavebnictví
v zemědělství
v dopravě osobní, nákladní, železniční
atd atd
lidem jako ty se to ale vysvětlit nedá

Tak jsem si raději ten článek otevřel a nic manipulativního tam nevidím. Článek říká: EV se skoro neprodávají (pravda), jezdí jich mizivé promile (pravda) a kup si co chceš (svoboda). A že jsou zastánci EV často ubozí fanatici, to nám zde HenVito demonstruje denně.
Tedy stavíš se do opozice jen programově, prakticky shodně jako tak činí Arese.

Tak nejsem z velkoměsta jako ty, tak nepotřebuji mít vše obří. Za malé auto pokládám segment A, B. Rodinné auto mi dostačuje ze segmentu C a to už neberu jako malé. Vše pak nad D už považuji pro mne za zbytečně velké.
A ano všechny BEV jsou drahá, ve srovnání s konkurenci má ceny H/K nastaveny dobře.
Jako zákazník si však přeji ceny daleko níže, mít spalovak a BEV za obdobnou cenu, tak neváhám a jdu do BEV. Racionální volba.

Což je ale dobrý, ne?
Ioniq za cenu Tesly je fajn, určitě je pro mě stravitelnější interiér Hyu než Tesly.

jezdíš v divné lokalitě, nebo já 😁 U nás na Teplicku je těch BEV hromada. Včera jsem jel jen na otočku do Mostu a za tu krátkou trasu (asi 30km) jsem potkal Ioniq 5, Peugeot e-208 a jednu TMY. To mi přijde jako docela slušné číslo. 4 BEV za 30 minut.

Pozdravuje tě Hrot
https😐/www.hrot24.cz/…rope-i-v-americe

https😐/www.hrot24.cz/…ty-opet-zdrazuji

😄 😄 😄 😄

Kona je už velikostně segment C. Tak to je pro tebe malé auto? A segment D už je zase moc velký a těžký 😒] .

Karoq s 1.5 TSI

Pořád je to drahé.

Není jediný důvod, aby vaše osobní dehty měli zvýhodněné palivo. Zas tak složité udělat dvě ceny pro osobní a ty ostatní to není.
Takže dotace pro elektro auta jsou v pohodě.

Prosím tě jmenuj jakoukoli stranu, kdy po jejím zvolení "bude líp" 😒] 😒] 😒]

s tím autem roku ses výtáhnul, a prřodá se jich stejně málo jako i-pace, to bylo také auto roku
domníval jsem se že auta roku mají být prodejním hitem 😒] 😒] 😒] 😒] 😒]
tedy bývaly, se spalováky

Sleva je dobrá ale imidž na nic, s výjimkou Tesly. Mi se Tesly nelíbí ale něco v sobě mají co magneticky přitahují fanoušky, navíc je to spojeno s bůžkem Elonem, a to už je poctivá kombinace. To prostě ti ostatní nenabízejí a nenabídnou, takže potom přicházejí slevy v momentě, kdy Tesla zjistila že slevy vlastně moc nefungují a že si může dovolit zdražit, protože má "added value".

Jo podepsalo se to na tobě, čížku zakladateli

A čo ty bačo, nési chudobný tam u tebe nahoře na salaši?

Já mám Mazdu R6 diesel 3,3 s MHEV, tedy mám i baterku a elektromotory, ale jsem pro elektropošuky stejně špatnej jako před tím 😄 😒] 😒]

hele ty sis dal po ránu nějakej silnější elektrošok, že, elektropošuku. Nebo ti ho dali v ústavu za silnými a vysokými zdmi dva statní ošetřovatelé? Možná jich muselo být víc, dos kolem sebe kopeš 😒] 😒] 😒]

Těch reklam v televizi a proč? Pro pár prodaných kousků navíc ... 😒] 😒] 😒] Sergio Leonne 😒]

Tak doufám, že ti vadí zvýhodňování nafty oproti benzínu

Kona jde zrovna asi trošku mimo mě... Ioniq 5 se mi líbí.

Stačilo rict😲DS. Ano, volte ODS, bude líp.

Kona by mohla byť tak 150t Kč dolu a nebolo by to tak hrozné až na ten exterier.

Jezdím denně nebo skoro denně Praha a střední čechy o občas i dál, krkonoše, jižní čechy, severní čechy atd.
Akorát na Moravu moc nepřijdu, ale čechny mam 20 let projetý skoro celý

takže její zlevnění na milion bych bral spíš jako normální přizpůsobení trhu a cenám konkurence. Stále je to o 200 tisíc víc, než stojí srovnatelně velké MG4, a stejná cena, jako stojí VW ID.3

to my víme že auta sou o půl metru vyšší a o půl tuny těžší než bývala, hlavně že to má zrychlení za 3 s ale v zátáčce tomu napráší 30 let starej jaguar co váží 1,7 tuny a je o půl metru nižší 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄

ne, Inoniq 5 je státnícká limuzína co má 5,20 na dýlku, jasné 😄 😄 😄 😄

se dostanete tam, kde je Tesla dnes. Tleskám korejským lulánům.