Ale jinak ano,hezkej clanek a bylo to super auto.

Presne neco takoveho dnes chybi. Pochopitelne v modernejsim provedeni.

Ale jednoduche auto, bez zbytecnosti. Rozumna velikost, primereny vykon.

Dneska mmaji auta skoro 3 tuny. A v clancich se objevuji perly jako tohle auto ma jen 136kW, takze dynamicky proste v provozu nestaci.

A netusil jsem, ze Enzo Ferarri dozival v Srbsku.
😄

Debilnější reakce tě nenapadla? 😲 :no:

To bol ešte Fiat s veľkým F.

hele schizofrenik odpovídá sám sobě, zhorušuje se ti to hammuno, už je to vážný, potřebuješ 110 lékřů dneně a 700 pilulek.

Tak šupajdi na skostský střiky a neporzuj tady, zelenej neomarxisto z PCHL Bohnice 😄 😄

to víš že jeo, schizofrenickej bolševiku

Enzo hlavně zemřel o 20 roků dřív... 😉
Měli jsme doma dvakrát F128, 4dv. "hořčicový" sedan 1,1 a po něm 2dv. bílý sedan (rally, viz titulka) 1,3, na který moc rád vzpomínám dodnes. :yes:

Jj f128 byla paráda, hlavně v té coupé verzi. Musela s tím být sranda. Souhlas s tím, že tu chybí jednoduché spalovací auto v moderní verzi :yes: Takové “retro” malé auto a Fiat mezitím vymýšlí nafouklé hybridní + EV blbosti jménem f600…

Malokdo mi to veri, ale ja jsem se fakt asi nejvic vyblbnul s Ritmem, co melo 75 koni.

Podvozek vicemene jako tahle 128 a motor 1.5.

Usmev od ucha k uchu.

....dodnes vypada bozsky a i ty parametry se furt zdaji pouzitelne 😄 Vsak se staci podivat kolik ty veterany stoji.... :yes: :yes:

v PCHL slaví velkej pátek? To, sou věci bolševickej trolle 😄

Ja vim.
Ale to by de ztratil ta pointa, ze HO udrzovali pri zivote...

Presne.
Mel jsem Rally v kovove modre. Nadherne auto, a diky pricnemu listovemu peru vzadu i skvele jezdilo.

Ano mam, dekuju ze sis na me vzpomnel :yes:

No, ono to jelo vlastne skoro stejne.
😄

Podstatny rozdil byla az 1/9, famozni 1/9.

neriesme geopolitiku aspon Tu...donedavna som si chcel kupit investicnu nehnutelnost na Slovensku...sledujuc co sa nam tu deje mam chut nielenze nekupovat, ale predavat. vyskakuje to zo vsetkych stran.