Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Nová Škoda Kodiaq RS předčasně odhalena. Bude to ryzí spalovák! Detaily nelžou

Také druhá generace vlajkového SUV z Mladé Boleslavi dostane sportovně laděný derivát RS. Podle prvních fotek to nebude plug-in hybridní, nýbrž klasika se spalovacím motorem.
Zpět na článek
15. 4. 2024 17:51
15. 4. 2024 22:00
15. 4. 2024 23:25
16. 4. 2024 07:21
16. 4. 2024 08:44
16. 4. 2024 10:40
16. 4. 2024 23:52
16. 4. 2024 09:51
16. 4. 2024 10:07
15. 4. 2024 16:43
195 benzinovejch kW
tolik ma obycejna A4 allroad, ktera si na zadny RS nehraje
a vsadim boty, ze tahle krabicovita RS bude drazsi nez obycejna premiovka od audi

ale aspon to nebude chrocht
i na tyhle krabici je videt setrvalej upadek dyzlu
Rozbalit vlákno
5
Avatar - W.O. PRSCLEY
15. 4. 2024 17:22
Re: 195 benzinovejch kW
Diesel by měl wole alespoň nějakou užitečnou hodnotu, silný a nežravý. Toto je slabé a bude to užrané.
A bude se to prodávat Xkrát méně než diesel, který do SUV patří.
Navíc to bude mít taky vysoké CO2 že je to úplný protimluv proti kvaziekologickým snahám značky Schade a velení ve Vlkohradu.
Prostě výsměch.
15. 4. 2024 18:13
Re: 195 benzinovejch kW
S tím výsměchem souhlasím. Diesel se tam nedává podle mě díky politickému rozhodnutí vedení VW. Teď se až do zblbnutí tlačí elektrika, tak aby se jich moc neprodalo, tak tam dali slabší benzín :no:
Avatar - chcíplý pes
15. 4. 2024 18:29
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Mikesus
15. 4. 2024 22:01
Re: 195 benzinovejch kW
Diesel byl slabší než tohle TSI, takže silný určitě ne. On ten kodiaq s tím TDI nebyl žádná sláva, čekal jsem to lepší podle papírových parametrů. Ten benzin aspoň jede lépe, i když žere víc.
Avatar - Emel
16. 4. 2024 01:03
Re: 195 benzinovejch kW
Že má Kodiaq stejnou top motorizaci jako A4 Allroad... to je pro škodovku celkem fajn, ne?
Cenu typuju tak +- stejnou, cca. 1,4-1,5M... s tím, že RS bude v základu líp vybavený a příplatky budou taky levnější... a taky je o třídu větší... no prostě klasika při srovnání prémiovky a mainstreamu, nic nového pod sluncem.
15. 4. 2024 17:51
No nevím,
ten motor podle mého názoru stále není adekvátní náhrada za 2.0 Bi-TDI (500 Nm!)

Myslím, že VW jen opakuje chybu, kterou udělal při faceliftu s motorem 2.0 TSI 180kW.
Na zvolené verzi motoru není ani nic marketingově zajímavého, vždyť s ním už běžně jezdí několik let Superb!!! To pro novinku není zrovna výhra. Má to být nejsilnější RS verze Škodovky. Daleko menší Golf měl 221kW už před lety... minulý Tiguan R 235kW.
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Mikesus
15. 4. 2024 22:00
Re: No nevím,
Kroutak nemá na dynamiku vliv, vše je o výkonu, jen nám ten kroutak říká, jak vysoký výkon je na daných otáčkách.
Tdi město 176 kW, tohle má 195 kW, takže to rozhodně je lepší náhrada. Pojede tak o 1-2 litry víc, to souhlas.
15. 4. 2024 23:25
Re: No nevím,
presne tak
a dulezitej je kroutak na kolech a to jeste v souvislosti s rychlosti tedy otackama, tedy vykon
a ten je u tohodle benzinaku vetsi nez u toho prezityho dablturbochrochtu
samotnej kroutak na motoru je o nicem

uz ten starej 180kW na tom byl s dynamikou vyrazne lip nez chrocht 176kW
a to nejen proto, ze byl o 100 kilo lehci
napr
0-100 6.6s vs 7.0
0-190 25.7 vs 29.8
maximalka 234 vs 221
to je o parnik
a ten novej motor bude o 2 parniky
Avatar - poterienko
16. 4. 2024 17:51
Re: No nevím,
Naftový šílenci by mohli konečně pochopit, že ten dehtovej krouťák je škrcenej delšími převody ;-)
15. 4. 2024 22:07
Kodiaq s německou SPZ
Auto se mi po vzhledové stránce líbí, ale ta německá SPZ na Škodovce mě bije do očí. 😂😢
Rozbalit vlákno
1
16. 4. 2024 13:08
Re: Kodiaq s německou SPZ
Na prezentaci nového kodiaqu minulý týden jsem se na to ptal lidí ze Škodovky. Část aut prý byla na německých značkách kvůli jednoduššímu procesu registrace. Auta jsou totiž předsériová, což s sebou nese jistá specifika.
16. 4. 2024 00:33
Co je tak fantastického na tom, že nový Kodiaq RS...
...bude ryzí spalovák? To je snad samozřejmé, ne? :-) :-) :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Emel
16. 4. 2024 01:05
Re: Co je tak fantastického na tom, že nový Kodiaq RS...
Jasně, nic jinýho to reálně bejt nemohlo... pokud už vůbec RS vznikne, no tak holt dvoulitr benzín.
Avatar - Pepa_007
16. 4. 2024 07:21
Jednoduché
Tak ono RS ani nemůže být nic jiného než spalovací. 😉
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Emel
16. 4. 2024 08:44
Re: Jednoduché
Mohl by to být PHEV, ale to by Audi muselo pustit svůj dvoulitr s elektrikou a to je dost nepravděpodobný, vzhledem k tomu, že ani nikde ve VW tahle motorizace není...
Avatar - Ham.
16. 4. 2024 10:40
Re: Jednoduché
Dokud jej nepředstaví, tak bych si na benzín 2.0 TSI vsadil tak 50%, klidně to pořád může být ta zmíněná silnější verze 1.5 PHEV (130kW+85kW=200kW) co je v Tiguanu. Usuzovat na benzín jenom podle chybějícího víčka nabíjecího portu na patentových obrázcích může být dost zavádějící, u toho úřadu nejde o pohon, ale o tvary/design. A dvoulitr s elektrikou to být samozřejmě nemůže, ten je postavený pro podélnou zástavbu do MLB. Jinak samozřejmě ideál by byl ten dvoulitrový benzín, hybrid je pro svižné svezení hovadina, ale protože už se prodává a je homologovaný v Tiguanu, tak si jistý nejsem i když na druhou stranu velmi dobré prodeje Enyaqu dávají Škodovce prostor pro "luxusní" řešení s ICE.
Avatar - Emel
16. 4. 2024 23:52
Re: Jednoduché
Tiguan PHEV je ale FWD, ne? To bych viděl jako celkem problém u RS SUVka... vsadil bych na čistý benzín.
16. 4. 2024 09:51
Re: Jednoduché
Naštěstí! :-)
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Dinar
16. 4. 2024 10:07
Škodovka
a její RS modely. Tak jako je už u škodovky pravidlem, nejlepší a nejvíce smysl dávající modely jsou ty s označením RS. Stačí za označením nehledat sport, ale jen motoricky nejsilnější variantu, jízdně nejlepší a výbavově či designově nejpovedenější. Kodiaq RS, silný dvoulitr, designové doplňky retušující problémy zákl. modelu, u nového kodiaqa hlavně zapadlá zadní kola, a máme tu pěkné, prostorné a dobře jezdící suv s adekvátním pohonem. :yes:
Rozbalit vlákno
0