Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
Arese
...udělá výhradně zkratomobil, stoprocentně ho zabije!! 😲 😒 :no:
Tak celkově je Subaru na sestupné dráze, jak se odklonili od Rallye a sportovních modelů směrem k bezpečnosti, tak šli prodeje do kopru. Pokud bude Subaru jen elektrické, tak končí :no:
Jdou dolů od doby, když přestali pracovat na dieselu... :no:
Subaru sa sústredí na USA trh a tam sa im darí
Protože tam nabídnou jiný pohon.
Když se v Evropě snaží prosadit "udýchaným" motorem s CVT a jiná varianta není, tak se nemůžeme divit. Přitom skvělá auta, i se mi líbí. Ale něco, co patří mezi to nejpomalejší na našich silnicích si moc lidí nekoupí.
Když se v Evropě snaží prosadit "udýchaným" motorem s CVT a jiná varianta není, tak se nemůžeme divit. Přitom skvělá auta, i se mi líbí. Ale něco, co patří mezi to nejpomalejší na našich silnicích si moc lidí nekoupí.
O Subaru v EU nikdy nebol záujem. Mali slušné atmosferické motory, turbá aj naftu, manuál aj meničovi automat a predaje boli slabé. Takže sa nemôžeme čudovať, že potom čo legislatíva začala viac komplikovať homologizáciu pre EU trh sa rozhodli neplytvať zdroje.
CVT prevodovky dominujú predajom aj v USA, ale pokiaľ viem tak tam netlačia ten nepodarený hybrid a v mnohých modeloch kde je v EU len 2,0 je dostupný aj s 2,5l.
CVT prevodovky dominujú predajom aj v USA, ale pokiaľ viem tak tam netlačia ten nepodarený hybrid a v mnohých modeloch kde je v EU len 2,0 je dostupný aj s 2,5l.
Pepa_007
Prostě se model roku 2020 nepovedl. A hned to zabalí? Nevydrží.
Mokrous
Tak po tom, co tu týden vyskakovala tabulka, kde jsem si jakože mohl vybrat a nastavit parametry přístupu zdarma, ale ve skutečnosti jsem nastavit nemohl nic a dokud jsem neodsouhlasil všechno, tak vyskakovala donekonečna (Tak proč tam sakra byly volby, když nešly zvolit???), případně jsem mohl platit měsíční výpalné, tak tu máme ode dneška zase nefunkční fotogalerii. To mám zase problém jen já na Macu? A všichni ostatní jste OK? Když kliknu na úvodní obrázek, tak OK, když se posouvám, tak ještě OK, ale běda, když chci zobrazit všechny miniatury, abych se rychle zorientoval. Nic. Černá obrazovka. Paráda!
Proč jiné stránky fungují a na auto.cz je to jeden problém za druhým? Bez varování, bez nápravy, bez omluvy, bez vysvětlení...
Proč jiné stránky fungují a na auto.cz je to jeden problém za druhým? Bez varování, bez nápravy, bez omluvy, bez vysvětlení...
Přesně tak, jakmile zakážu vše, co zakázat jde, vyskočí tabulka po každém překliku. Dost jsem omezil návštěvy, protože mě to děsně štve a dělá to jak na mobilu, tak na noťasu. A rozhodně nechci už z principu povolovat všechna cookies. Celý web jde řídně do pr... tak to ještě zhorší.
Já už toho mám taky dost. Stovky neznámých firem strkají rypák do mých věcí i když to nechci. Každý den mi chodí desítky spamů, někdy i 35 za den. Aniž by se člověk kamkoli přihlašoval, nebo dával údaje. Vše se rozkrádá, prodává, ztrácí. Na papíře máme jakože zákony, práva a bezpečnost a v reálu máme howno. V současnosti už nelezu na 2/3 webů, protože nejde nastavit rozumný přístup a nebo to je na půl dne a za 3 dny to 3,14čuje znova.
Ať si tu digitální dobu všichni narvou do ***. Stejně to je všechno k hownu.
Všechno je "smart" a z lidí banda tupých ovcí.
Ať si tu digitální dobu všichni narvou do ***. Stejně to je všechno k hownu.
Všechno je "smart" a z lidí banda tupých ovcí.
Fotogalerie, resp miniatury zlobí. Nenaučtou se, dokud člověk nesjede až dolů. Pak se může vrátit zpět nahoru a vše si prohlédnout
KANKUNEN
Neumí motory dlouhodobě. Pro příklad moje STi, poslední dvoulitr, rok 2003, neskutečná díra a spotřeba, po tolika zkušenostech, už mohli mít ten motor kulturnější. Dávkování plynu je nula jedna. Je rok 2024 a oni neumí turbomotor dodnes.
Před časem jsem zkoušel poslední forester XT s 2.0turbo (17 nebo 19 rok ? Nevim, kdy ho zařízli) a lieatronicem a to docela jelo hezky, kdyby tady prodávali alespoň takový motor, tak je to k úvaze.
3_diamanty
Ludi legacy nezaujima ... dopadli ako s levorgom ... ludia uz chcu crossocer na 19tkach s 12 palcovym displejom ... a kludne uz moze byt aj "bez motora" ...
Levorg zabila cena - nemůžeš v C segmentu prodávat kombi se 170hp za cenu 300 koňového hh...
Mno a náhrada (užrané a rychlé) 1.6 turbo za (užranou a pomalou) 2.0 atmo byla jen posledním hřebíčkem do rakve.
Levorg byl super auto, ale ve své době (2015) měl stát o 150-200tis míň.
Mno a náhrada (užrané a rychlé) 1.6 turbo za (užranou a pomalou) 2.0 atmo byla jen posledním hřebíčkem do rakve.
Levorg byl super auto, ale ve své době (2015) měl stát o 150-200tis míň.
Levorg mohl být naprostá pecku pokud by byl s manuálem a byl o 200tis levnější. Ani jedno se nestalo, takže ho pohřbilo samo Subaru :no:
Navyse s tym cvt mal uzitocnu hmotnost ako kabrio mazda mx5ka ... co je na rodinny kombik tragicka hodnota... auto to pritom inak mohlo byt paradne suhlasim
Dnesna doba znackam ako subaru ci alfa uz vobec nepraje...
Dnesna doba znackam ako subaru ci alfa uz vobec nepraje...
Stejsn
už zbyde jen vzpomínka s kdysi světoznámým názvem Impreza. Stejně jako po Lancii zbyla už jen vzpomínka s názvem Delta Integrale.
Ivo Vermousek
Kdysi jsem o Legacy uvažoval, pak jsem koupil Touarega. Když dnes dělají takové hnusoty, vůbec se nedivím, že si to nikdo nekoupí. Obecně ty japonské designy jsou děs, ale proti gustu ...
https😐/es.mazda-press.com/…9772e7ae_Default