Technika
0
"aktualita" dne :no:
Kluci ćesky jak to u vás na cestach vypada s fabiou 2 ? jak haub po dazdy ? lebo u nas zatial takmer nič ... ze by velka "poptavka"? alebo ??? :-!
Je důležité, že víme, jak se Škoda prodává v Belgii, Turecku. Že ve více jak miliardové Číně mají 6 tisíc objednávek... Ale ta stěžejní informace, jak dopadla na svém domácím trhu, případně slovenském, prostě chybí... Nebo že by se nebylo čím chlubit? Také si všimněte, jaký úspěch má F2. Za 1/4 roku se prodalo na celém světě 15 tisíc... Takže Škodě :yes: , PR článkům :no:
Prodej škodovek v Česku za 1. pololetí 2006 byl 26.371 ks, tj. podíl na trhu 41,34%. Letošní 1. pololetí je to 24.827 ks, tj. podíl na českém trhu 36,75% Tedy výrazný pokles.
Bravo Škoda, snad již brzy vymřou 3-válcové zdechliny po meči ...
když už dávate nějakou informaci chce ji podat trochu uceleně: je výrazný přesun zákazníků k vozům s mřížkou které nejsou mezi těmi vašimi 24,827 kusy uvedeny a vkategorii N1 je nárůst 24,69%
Velmi oceňuji, že na diskuzi se se zatajeným dechem sleduje, kolik procent vykrývá Škoda v Česku. Je to milé a svědčí to o soucítěním se značkou. Ti méně ironičtí, avšak intelektuálně vybavenější správně odtušují, že pokles podílu na českém trhu není způsoben negativní produkcí Škody, nýbrž přirozeným vyrovnáváním tržního prostředí, do něhož Česko, resp. škoda vstoupili se značnou, takřka "monopolní" výhodou. Tedy ta procenta logicky nemohou neklesat. Časem se tu Škoda dostane na obdobná čísla jaká vykazují jiné velké značky ve své zemi původu. Co je však důležité - pokles v Česku Škoda vyrovnává soustavně rostoucími prodeji v zahraničí...
Není od věci si napsat, že jen v EU prodala Škoda za rok 2006 427.000 aut, což ji zařadilo na 12 místo :yes: Škoda tedy zválcova svými prodeji v EU takové rivaly, jakými jsou např. Seat, Nissan, Honda, Mazda a další a další... Jo, před úspěchy Škody musí člověk smeknout... Být zde každý podnikatelský subjekt úspěšný jako škodovka... žijem si tu jako v ráji. BRAVO ŠKODA :yes:
Není od věci si napsat, že jen v EU prodala Škoda za rok 2006 427.000 aut, což ji zařadilo na 12 místo :yes: Škoda tedy zválcova svými prodeji v EU takové rivaly, jakými jsou např. Seat, Nissan, Honda, Mazda a další a další... Jo, před úspěchy Škody musí člověk smeknout... Být zde každý podnikatelský subjekt úspěšný jako škodovka... žijem si tu jako v ráji. BRAVO ŠKODA :yes:
:-! Ty mně vždycky dostaneš, svojema příspěvkama.Akorát , jako zaměstnanec se už tak pozitivně necítím.Právě , jsem se vrátil z restaurace , více méně řečeno lidově z pajzlu čtvrté cenové kategorie , avšak s vynikajícím pivem značky Klášter.V té putyce , jsme mluvili , hlavně o tom , že do pěti let chce firma vyrábět milion aut a že nám po Novém roce nastanou těžké chvíle , systém 21 ku šesti .Je to jak na vojně neznáte soboty , neznáte neděle , to jste se dostali do pěkný nechci psát čeho.
Hlavní je , že se bude vyrábět a lidé to kupovat. :-!
Hlavní je , že se bude vyrábět a lidé to kupovat. :-!
Přesně tak, procenta trhu nejsou všechno, často naopak klamou. A trh ČR je opravdu anomálie, nevím o tom, že by někde jinde na světě jediná značka na vnitrostátním trhu dominovala přes 50% (což byla pro Škodu donedávna realita), i těch 35-40 % je nepřirozené číslo. Důležité je, že Škoda má velkou dynamiku celkových absolutních čísel v době, kdy převážná část mezinárodního trhu stagnuje a některé hodně tradiční značky dost silně zápasí s propadem. Z tabulek SDA jsem si nedávno spočítal, že za zhruba poslední 4 roky byl ten pokles Škody na ČR trhu asi 4000 vozů - jenže mezitím jí celkové prodeje (= globální) vyskočily po desítkách tisíc nahoru, takže Škoda se ve skutečnosti mnohonásobně zlepšila. O mně je myslím celkem známé, že Škoda není moje zamilovaná značka, ale před tímhle prostě musí člověk tu čepici smeknout. Je docela poučné přečíst si tady zprávy o prodejích PSA a GM a podívat se za čísla, aby si člověk uvědomil, že dnešní automobilový trh je pro výrobce pěkně horké peklo.
Blahozelam Škodovke :yes: a tiez Volkswagenu za to, co zo zaostalej socialistickej znacky za 15 rokov urobil :yes:
"zaostalej socialistickej znacky" to si trochu prehnal, pretože LADA /VAZ/ to je socialisticka značka, Škoda bola predtým, vtedy aj po tom ...Ale LADA /VAZ/ bola len vtedy...
hovorim o tom co bola skoda v dobe ked ju VW prevzal - poruchova technicky zaostala komunisticka krabica 😒 z ktorej sa na zapade smiali...niektori anglicania a nemci s predsudkami este aj dnes :no:
Prave vdaka nemeckemu know-how a kapitalu sa zo skody stala solidna mainstreamova znacka :yes😒br />
BTW lada/vaz je aj dnes - bohuzial bez silneho partnera a preto zaostava
Prave vdaka nemeckemu know-how a kapitalu sa zo skody stala solidna mainstreamova znacka :yes😒br />
BTW lada/vaz je aj dnes - bohuzial bez silneho partnera a preto zaostava
Znáte někdo tuhle statistiku? Mě osobně se F2 nelíbí tak jako F1 a proto bych chtěl vědět kolik zákazníků si ji vybralo před ostatními značkami. To je podle mě vypovídající o úspěšnosti modelu, ne?
Potvrdilo se že fabia II je propadák. Prodej fabií asi kleknul vůbec ale ten novej paskvil tomu jenom zatlouk hřebíček do rakve. Škodovka odmítá říct kolik se jich prodalo ale na haldách jich jenom v Česku je odhadem dva tisíce. Viděl jsem na novou fabii slevy až 30 tis Kč. Po třech měsících prodeje to taky něco vypovídá o úspěšnosti modelu, ne?
To by mě docela zajímalo, kdo jim nakukal, že tento design je líbivý? Vždyť to přece muselo projít oddělením designu a muselo to vidět tisíce očí.Nepříjde mi to ani nadčasové, ale to se možná pletu.Fakt nevím, kam dala škodovka oči. A přitom Octavie II je nádherné auto. Měli raději udělat menší Ocatvii II a né měnšího bráchu tanku T-roomster vzor 2005 😒