Jj, tato spolupráce se GM opravdu povedla.

No. až tak negativistický jsem nechtěl být, při tak dojemné vzpomínkové akci.

No a najväčšie “šperky” pod kapotou boli od Isuzu.

...a zároveň se ani nikdy nepošpinila vlastními motory. 😁

Dvoutakty byly snad nejvíc Saaby, i když konstrukčně na základech německých DKW, původní dvouválec pro typ 92, prý podle některých pramenů, pocházel dokonce z české Jawy Minor, který chtěl Saab koupit, ale obchod padl převratem v roce 1948. Plány a výkresy k motoru ale jaksi promyšlenou náhodou zůstaly ve Švédsku 😄 . No a potom už jsou jenom samá pozitiva a sociální jistoty 😄 ......... Ford V4, Triumph a nakonec GM. Pro automobilku, která neměla prakticky nikdy žádný svůj vlastní původní motor, není třeba přehnaně truchlit.

nebýt GM, zrachovalo to o 20 let dřív 😄

že Saab nebyl koupen od Číňanů, stejně jako Volvo a automobilka se nepošpinila.

Tři příspěvky a jeden lepší než druhý ... je vidět kucí, že jste e😜erti 👍 ...