Kabriolety Saab lidé milují. Vyzkoušeli jsme je všechny!
Žádná jiná dnes už nečinná automobilka si nepěstuje tak obrovskou komunitu fanoušků, jakou si deset let po krachu drží švédský Saab. Obrovské popularitě mezi příznivci a sběrateli se těší obzvláště kabriolety. Na společném místě ve středních Čechách jsme nyní vyzkoušeli všechny!
O vozech Saab odedávna koluje spousta legend. Už starý dobrý Svět motorů na adresu slavné švédské značky v roce 1967 nešetřil obdivem: „Kvalitní vůz dražší v nákupu, ale nejlevnější v údržbě a provozu. K tomu přidává továrna požitek z jízdy tak vysokého stupně, že majitelé vozů Saab zůstávají věrni své značce.“ A zaslechli jste třeba, že tvar karoserie Saabu 900 byl původně podřízen co nejsnazšímu ometání napadaného sněhu? Se vším souhlasíme, a to i u kabrioletů. Jak jste si jistě všimli v dobových prezentačních materiálech, saaby se střechou dole často pózují i v třeskutém podnebí sněhobílé skandinávské zimy.
Žánru kabrioletu se sice švédská značka určená pro výjimečné osobnosti věnovala pouhé čtvrtstoletí, přesto na trh ve třech generacích uvedla i dlouhou řadu limitovaných edicí. Každý z kabrioletů s logem Saabu je vždy něčím originální a sběratelsky přitažlivý. Přestože automobilka už před dekádou zanikla, v létě 2023 před námi na louce kdesi ve středních Čechách stojí šest jejích zástupců se staženými střechami a každý z nich dodnes září novotou, což o úctě majitelů k poctivému severskému strojírenství vypovídá vše. A i v téhle ušlechtilé sestavě se skrývají tři mimořádně cenné sběratelské šperky. Pojďme je společně objevit!
Když nás někdejší prodejce Saabu Zdeněk Suchomel pozval do Ústí nad Orlicí, nestačili jsme tamní poklady počítat. Unikáty 9-4X a 9-5 NG SportCombi byly jen kapkou v moři. „Chcete se seznámit s kabriolety?“ lákal nás na další zážitek.
Tento článek je součástí balíčku AUTO+
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa!
