Jako ne original to nemá žádnou cenu. Tak že je to úplně jedno za kolik to někdo zkouší prodat. Kdyby to byl originál tak to vykoupí BMW do svého muzea . Ale takhle to koupí leda blb a ještě k tomu za 3 400 000. B10 v8s se prodávají v originálu za 1200 000 s 40 000 km . A také jich bylo kolem 150 kusů.

Spolu s kupé první Turbo od Alpiny a zároveň první model stavěný výhradně fabricky. V té době pochopitelně ještě bez specifického VIN. Ta cena není úplně malá, zvlášť na přestavbu v kdovíjaké kvalitě, ale Trucové snad vědí, co dělají. Já bych se za ty peníze poohlédl po B7 Coupé.