Šámale, Horký Rom se ti někde fláká, asi už na něj leze ALS. Tak musím dnes začít já. Ale co k tomu vlastně říct? Nic mě nenapadá. Tak čau a hezký den.

Co k tomu dodat, pánové v Číně klobouk dolů. Toto auto se mi líbí. Koupím si raději EV6, cena bude podobná, ale musím uznat, že se číňáci rychle vypracovali. Problém je Evropy je, že třeba já nemakám jak Číňan, ale komentuju v pracovní době na auto.cz. Ani nechci makat jak Číňan. Rád bych se zeptal místní rudé jednotky, jak to vnímají? Jejich modla rusácko drátuje pletivo na staré tanky a rudý soused Čína dokáže být na technologické nejvyšší úrovni.

Ještě mě napadá, Čína se začala zvedat až kolem roku 2000, pro ně je fakt asi blbost začínat budoucnost soukromé dopravy spalováky, které ani moc neumí. Věřím, že se cesty rusácka a Číny postupně rozejdou, jedni zůstanou v bídě, hádejte asi kdo.

Takze nevime jaka tachnologie, nevime rychlost nabijeni, nevime jestli se to sem bude dovazet ani za kolik :D ok

Tak do 3 let začne s EV i Indie a další asijské státy.
I Indie hrozně podporuje EV, protože má nejzamořenější města světa, známe smogové fotky Dillí.

Takže nebude schopni konkurovat ani Indům.

Pán redaktor si asi niektoré fakty nedohľadal a za konkurenta pre BYD Seal 06 GT dal uz do titulku autá o 20-40cm kratšie a teda z úplne inej kategórie.
BYD Seal 06 GT je veľký ako Kia EV6 alebo hyundai ioniq 5.

Práca chvatná, málo platná...

Vida, že je možné udělat dobře vypadající nízké kompaktní EV s rozumnou baterií.

Až to dorazí tak jsem zvědav na to až se na to někdo podívá zblízka, aby to nebyla stejná plečka jako BYD HAN za 55k €, zvenku to vypadá jak Taycan a najde se tam spousta dílů možná z Feldy :D. Navíc jednofázové nabíjení...
Třeba to pojede dobře jen rovně, jak ten Han. Navíc teda s nefungujícími asistenty, ASR, ESP a tak. Build your Death.
Ale nekup to když je to tak laciný...

Vždyť to jako MG i vypadá. Jinými slovy, nijak zvlášť se mi nelíbí. Ale třeba tam nějaké rozdíly jsou.