@Roman Horký ---- Honzo, jak by člověk hrách na stěnu házel. Nepochopí to.

Must-have.

BTW Felda je jedno z mála aut, které má svou vlastní píseň. Takže si určitě zaslouží i své vydání speciálu 👍

@Roman Horký Smát se můžeš leda tak sobě, své neuvěřitelné blbosti. He he.

Jo, měl jsem ji. Mezičlánek v přechodu Škodovky ze zastaralého socialistického na moderní koncernové vozidlo. Odskok od Favorita byl obrovský, ale ještě nedosahovala úrovně jakékoliv západního auta. Velice praktické a v tu dobu docela dostupné auto. Ale výběr motorů byl dost mizerný, vysoká hlučnost a kvalita stále dost podprůměrná.
První opravdu moderní Škodovka byla Octavia.

@3_diamanty Ovšem až na přední sedadla - ve favoritu se mi opravdu nezarýval držák opěrky hlavy mezi lopatky a ani jsem neměl opěrku hlavy čtvrt metru za hlavou a o 20 cm níž, než bych potřeboval!

@Honza Mička Honzo, na přihlášení idnes se posílá občanka. Proč musím hledat ikonku odpovědět uprostřed vlákna?

@Honza Mička Hatelist se bohužel s novou podobou diskuse vytratil. Vidím přispěvky všech těch magorů, které jsem už na hatelistu dlouho měl a nevidím zde možnost, jak si je tam aspoň přidat znovu.

@Honza Mička Honzo, já už se bál, že mi to začnete vyvracet, že je to stejné auto. Stačilo říznout práh a hned člověk poznal ten rozdíl, Fela tam měla výztuhu navíc, celá kára byla mnohem pevnější, auto bylo tvdší, lépe zatáčelo a na dírach netlouklo.

@Roman Horký Chováš se tady jako trapný ubožáček.

@KANKUNEN Ale jo, docela byl. Nové auto to nebylo, ale skok v designu, komfortu i zpracování byl skutečně velký.

@Roman Horký Jsi chudák.

Nikde na světě, pochopitelně, protože ten krám nikde na světě nikoho vůbec nikdy nezajímal, nezajímá a zajímat nebude. Jenom pár trapáků v ČR si počte.

To byl velký skok předělávka Favotita na Felu.

Teda klucí neodolal jsem a zakoupil jsem. Jen mě veclie překvapuje to kmnožství přepisu a jiných pravopisných chyb. Vy už nemusíte dávat finální texty ke korektruře?
Mimo to, je to velice zajímavé čtení!

@johny555 Mě nejvíc vadilo, že Felda ještě nebyla kompletně vyrobena z pozinkovaného plechu. Proto měla velký sklon ke korozi, hlavně na lemech blatníků, části blatníků přiléhajících k nárazníku a na 5.dveřích kolem té plastové lišty. Pod ní se totiž skrýval svar...

@KANKUNEN
presne,je viacero platforiem kde je mozne vstupovat do fora iba pod realnou identitou potvrdenou obcianskym...preco nie aj tu?

@Tycoon

Sedan ci kombi... obe su bomby... pozname... ( akurat ze sedan nebol ale pesnicku to nijako nekazi )

@Honza Mička
... ale je to v řešení...

Ok, ale můj názor je, že zprovoznění hatelistu (a je fajn, že jste si jeho absence konečně po těch týdnech všiml) je to poslední, spolu s absencí smajlíků a palců dolů, co mi zde vadí, resp. chybí.

Poměrně kvalitní formát webu a zároveň i diskuze v předminulé verzi byl zjednodušen a šlo by to přirovnat třeba jako amputace jedné nohy běžci - atletovi. Tenkrát se pan M.Machala snažil poskytnout nechápajícím a rozhořčeným diskutérům jakési poněkud kostrbaté vysvětlení, ale pravý důvod změny zůstal utajený. No, alespoň se pokusil. Někdo odešel, někdo zůstal.

Tomu jednonohému bývalému běžci jste postupně přidělali obyčejnou dřevěnou protézu, takže mohl alespoň kulhat. No a nyní jste v této nové verzi, opět bez vysvětlení, tomu kulhajícímu hendikepovanému tu protézu vzali a pro jistotu uřízli i druhou nohu.

První týden byl na lůžku na kapačkách, teď jste mu dali vozejk. A zprovoznění hatelistu je asi jako byste mu dofoukli gumy na tom vozejku. O moc lepší už to nebude, to cítí každý. Alespoň že snížit jeho hmotnost se podařilo.

Rozhodování je jen o tom, zda zůstat z nostalgie a žít ze vzpomínek, kdy ještě běhal nebo odejít. Staré seriózní kozáky, kteří zde zbyli - nebo lépe - občas se objeví, tu zbylo jako prstů na jedné ruce nešikovného truhláře.

Možná by pomohlo za této situace zdražit Prémium nebo Auto+ nebo jak se jmenuje ten výběr z hroznů. (Ironie - pro jistotu.)

@Roman Horký Já ti říkal nereaguj, ty jsi mě neposlechl. Naopak jsis sám psal. Nevadí, jsem tu ještě já a zase budeš brečet u redakce, aby tě zachránili.

@Roman Horký Nelze pokračovat ve vlákně, proto prosím Honzo příklad bankovní identity zde😒a href="//www.idnes.cz" title="//www.idnes.cz" rel="nofollow" target="_blank">www.idnes.cz
Diskuze
Uprchlíci berou desetitisíce, lže snímek. Naprosto odporné, reaguje Jurečka
Vaše žádost o vstup do diskuse čeká na ověření totožnosti
Využijte nejrychlejší způsob ověření pomocí bankovní identity
-----
Rozumím, že se vám ta implementace nemusí vyplatit. V každém případě díky moc za reakci a slibuju, že za sebe přestanu s opruzováním spojeným s trollem Horký Rom.

@Honza Mička
Moje kolegyně z práce si přivezla jednu ze švýcar a mělo to dva airbagy a klimatizaci!

@Honza Mička Co třeba bankovní identita? To je celkem neprůstřelné řešení, ale samozřejmě jen pokud je vůle nechtít v diskusi trolly a multiúčtové podvodníky.

https😐/github.com/…BankovniIdentita

@Roman Horký

Felda bola daleko lepsia ako favorit... aj v tuhosti karoserie aj motoricky ( ked uz prislo mpi ) ... aj komfortom vybavou bezpecnostou... vlastne vsetkym ...

Honzo, proboha, vždyť tady žádný hate list není. Ale když vidím, že i v přímém rozhovoru potvrzuješ, že do budoucna to více řešit nechcete, tak ustupuji. Nemám vlastně ani jinou možnost.
No a stran Felicie, každý ví, že nesnáším Škodovku, s tím taky nejde hnout. Objektivně, Favorit byl lepší auto, než Felda.

@Honza Mička Víš, řeknu ti to asi takto. Až zablokujete hajzla co mě tady roky uráží (a ostatní taky) tak rád přijedu na pokec. Podívej se prosím, co zase udělal v "diskusi" pod bz4X. Nevadí ti to, opravdu?

@Arese Už brzo ti zakážou spalovací motory hehe. Zapoj vlastní hlavu a neopakuj moje slova.