@Pepa_007 hlavne chyba silnejsi motor vzadu 😄

2,0 HDI v několika výkonech, tak to bývalo, hladký přesun s minimální spotřebou.
To bude tedy prodejní hit.

Silnější motor mu chybí, tříválec je málo......

Stále to říkám dokola....

Bez pořádného spalovacího motoru to bude neprodejné. A stupidní i-Cocpit to jistí! 😞(((((

Opět jen zopakují - zlatý koncern VAG a jejich 2.0 TDI a 2.0 TSI...

Stellantis se může jít s těmito krumply bodnout.

Hladký ani omylem.

Tak protože... CO2 do 95g/km, tak se tím směremu budou poroučet všechny spalováky.... toto je jen začátek.

@Pepa_007 mna by uprimne zaujimalo, preco nemoze davat 1.6ky THP - aj ked za vyssiu cenu - aj do verzii bez pluginu.

@Ja Prvni 123 Ideální by bylo méně cm a kg a více spalovacích Kw a N.m! 😊)

@Mokrous no ty kokos 10k / 33% priplatok za 4 valec a plugin. tak to je fakt "parada"

Ja neviem, celkom pekné auto, ale PSA má tak podpriemerné pohony.

Spaľovák nezmyselne slabý, plug-in pre človeka bez rodinného domu nepoužiteľný a elektromobil s pohonom nesprávnej nápravy a vlastne tiež podpriemerný aj výkonom aj nabíjaním.

Ceny ako konkurencia.

Takže mi z toho vychádza, že musia dávať veľké zľavy 😁.

@michal kravcik gratulujem Sherlock, ale zistil si len nieco co uz vsetci vedia a asi s tym pocital aj autor clanku, kedze to e😜licitne nespominal. Nie kazdy totiz chce plug-in hybrid a ten trojvalec je realne jedina motorizacia, kde nemusis nabijat zo zastrcky

@rohYpnol infektováno je cca deset automobilových značek a 3 miliony prodaných aut v Evropě.

@ericn a mne sa tie autá inak páčia, takisto subaru. Ale proste keď si môže človek kúpiť za rovnakú cenu Rav4, Kodiaq alebo Enyaq ktoré majú normálne pohony... tak sa mi prieči kupovať Francúzov.

@rohYpnol aj zlaty 1.5 tsi.

@michal kravcik A kde v tom ceníku vidíš PHEV? Já vidím jenom hybrid a dvě EV, tak jak je uvedeno v článku. U PHEV se na stránkách Peugeotu píše, že je teprve v procesu homologace, takže co by o něm asi tak redaktor mohl napsat? Že bude? To ale napsal.
https😐/peugeot.ecpaper.cz/…5008-2024-cenik/?…

tak som si to zistil sam😒br /> nomalne je v ponuke aj 1.6L 4valec s plug-in hybridom 143kw/195hp takze vseti co tu placu ze trojvalec iba, nech si radsej otvoria cennik

ja to nechapem😒br /> Nová generace francouzského SUV má poprvé plug-in hybridní pohon,

preco v clanku nie je ani zmienka o plug -in variante? Kedy bude dostupna ?

Chlapi, ví někdo proč se už do francouzských osobáků nedává dvoulitr HDI? Emise NOx to nebudou, pevné částice jsou nula. Není to třeba jen tím, že HDI by užíralo z podílu PHEV, které jsou tak výhodné do flotilových emisí.

S nepredajnostou maju v koncerne skusenosti, stoji vyroba viacerych modelov, 500e uz odkladali 2krat, teraz stoji vyroba do 1. novembra, oplacke ev nie su ziadne trhaky, pezot ide setrit. Vedenie povedalo, ze co nezaraba bez milosti zarezu, tak cakam, ze o rok bude portfolio rovnake ako u jaguaru. 😂

Motor je v pohode.

To auto je nesmyslne obludne velky.

Takze je mezigeneracne horsi, ne lepsi o uvedene cm, a kilogramy...

V skratke- reálne to kúpi len veľký čudák.

@Rasto kdyby měli alespoň odpovídající parametry a slušnou ergonomii, ale bohužel. Poslední co jsem vlastnil byla 1G P5008 s 1.6THP (od nové) a P207 s 1.4VTI, obě fajn auta. Nové generace mě zklamali, takže nastoupil VW a Hyundai 😋

Bez 2.0 turbo DIESLU je to marný auto. Do větších SUV patrí diesel !!

Byly doby kdy jsem měl doma několik modelů Peugeotu i Citroenu (stejně tak v rodině), ale to co poslední dobou Stellantis předvádí se svými auty mě jen přesvědčuje, že jsem udělal dobře a odešel od nich 😋👍

@GS ako to ze korejci, vw mozu davat 4 valce ?

@Ham. https😐/www.peugeot.sk/…html/Motorizacie