Kravina. Felicie není investiční auto. Zachovalých Felicií je po garážích plno a všichni si myslí, že to je dobře zhodnotí. To je jako kdyby někdo investoval do kopií obrazů. Investiční auto musí být něčím unikátním.

Tož, mimořádné zachovalý kousek to je, o tom žádná a navíc je ještě krásný původní design nezkažený tím nešťastným faceliftem ve stylu Octavie. A dobře naspecifikovaný - optimální motor 1.3 MPi/50 kW a pěkná barva, no ještě lepší by byla bohatší výbava GLX... Taky tomu chybí jen příplatkový posilovač řízení a popř. i airbagy a ABS (v tom případě by auto automaticky dostalo i rozpěru mezi přední tlumiče a přední stabilizátor). Přesto se domnívám, že ta požadovaná cena je těžce přestřelená... Snad leda, kdyby se ozvalo nějaké soukromé škodovácké muzeum...