@Avantime No, pri silnejúcich hlasoch proti elektromobilite a greendealu sa niet čo diviť. A popravde, s litríkom pod kapotou, hoci s nejakým elektromotorčekom a baterkou naviac by to bola zaujímavejšia ponuka. Hlavne vzhľadom na doteraz avizovanú predajnú cenu.
Inak za mňa až tak dobre nevyzerá, zvonka mi to príde kvapku prekombinované, hlavne spredu. Kolesá by sa zišli o chlp menšie a tá kľučka zadných dverí v stĺpiku...
V interiéri ma zaujali asi len sedadlá, a k nim by smerovala moja jediná otázka, či sa v nich sedí rovnako famózne ako vyzerajú. nepochopím volant, štvorec, s ramenami plnými tlačidiel, pôsobí vyslovene odpudzujúco.
Vždy som Renaultu fandil a jeho modely sa mi páčili. Dnes neviem, či by som si u Renaultu vôbec vybral.

@Avantime Ale ne, spíš povzdech. To je po dlouhé době Renault, který se mi vyloženě líbí, ale jako EV prostě ne. Kdyby měl 1,3TCe + 6M tak do něj i půjdu. Tohle není "daily car", ale víkendovka, pro radost z řízení, řazení a pěkného zvuku... Náhrada za Twing👋Clio RS 😄

@Avantime ty to nechápeš, on to auto hrozně chce koupit , jako první zákazník v ČR, takové auto je do Chánova jak dělané .-)

@Avantime Dnes si nejaký ostrý. Je všetko OK?

@Avantime Preco by si to rodiny s detmi kupovat nemohli? 2 deti vojdu do Citiga v pohode, keby mal ten Renault aspon taky priestor, ako je v Citigu a nejake moderne technologie za dobru cenu, tak nevidim problem. Ale aj Megane je mensi ako Citigo vo vnutri, tak uvidime. A technologie to urcite mat nebude, necital som este clanok, ale urcite ladia pre nas trh zvysenu hlucnost 😄 Aj pri novom Scenicu sa novinar stazoval na hluk na dialnici. Proste clovek nepochopi, co ich k tomu vedie takto navrhovat auta.

@Adrian77 no ale rozdíl je v tom, že tu C1 dotankuješ za 5min na každém rohu a jedeš dál 😋 Kdežto ta R5 bude v režimu 10-80% baterie, tj dojezd bude výrazně kratší. A jakékoliv doplnění je minimálně půl hodiny, spíš 45min…