@KANKUNEN
Přesně. Ještě že to tady pan generální ředitel ví!
Nebo snad dlouhodobý vysoce postavený manager?

No přece to nebude nějaký jouda z Dolní, Horní.... Od kluků kopačů.
Protože to by bylo taaak hloupé, tady dělat chytrého a nevědět o tom nic. Že?

Čo je to za novú módu? Našli ste indický server na kopčenie článkov?Strčte si to za klobúk.

zastaralý analogový štít.....?

Úspěch VW závisí na celosvětových prodejích, nejenom v EU, takže tento článek sem patří.
To potom můžou u VW stávkovat,
když ty indické ceny jsou snad ještě nižší než čínské a v Číně jim prodeje klesají.

Samozřejmostí je i bezpečnost - 5 hvězd u dospělých
A můžete mít i 360° kameru.

Rozdíl mezi Indií a ČR u Kylaqu a Fabie (Kylaq je vyšší, šírší a Fabia delší)😒br /> Stejné motory, stejné displaye, stejný volant, ... .
U nás je Fabia 2x dražší se stejným motorem.

Brzy bude v Indii Škoda Epiq za podobnou cenu jako Kylaq.

Vidím, že to jde.

@PowerHouse přesně tak. Jen nás tady v EU odrbávají. Tak ať si ty auta nechají a prodávají si je za dumpingové ceny třeba těm Indům.

Podobná cena může být i v Evropě, i v Česku.

Už jsem chtěl posílat objednávku, ale zase ta Indie.

@Pepa_007 Přesně tak, co je to za blbé hodnocení? Na poctivou klasiku s pravými ručičkami a stupnicemi za volantem koukám stokrát raději, než na displej. Toho si přece "užíváme" až příliš u našich telefonů, tabletů a PC, tak proč si kazit oči ještě i v autě?!

Na toto dojedou, vyrábět auto za cenu zahradního traktůrku je cesta zkázy. Nakonec ta auta Indové okopírují, cenou podstřelí a celé Suzuki to pošle do kopru.