Jedno riešenie je - vôbec ich na cesty nepustiť.

@MarekAbsolon

Hlupáčik tvojho razenia nezvláda moju argumentáciu pochopiť, takže sa tvojmu úsudku nedivím.

Tohle jestli vejde v život, tak to bude právní paskvil na úrovni paskvilu v dopravním značení v naší zemi. Vyspělé západní země to zkouší jen v omezené míře (na dálnicích apod.), tady se to pustí rovnou do provozu, ber neber.... Odmítám se s pojišťovnou případného viníka nehody dohadovat/soudit o tom, zda borec(ka) měl nebo neměl zapnutý systém, bylo mu to zrovna předáno v krátké chvíli, špatně to přečetlo značku apod.... A pojišťovny a jejich vůle plnit to je na další debatu....

Tak ten zákon je dobrá tschechská bramboratschka. A zároveň ukazuje, že autonomní řízení úrovně 3 (a asi i 4) je prostě nesmysl a asi by to ani nemělo být legální. Prostě buď 2 (s relativně primitivními asistenty) a nebo 5 (FSD bez volantu a pedálů). 😄

Další paskvil z pera ministerstva pod vedením ODS... Na tomto návrhu je jednoduše vše špatně.
Řidič ať si klidně jede na autopilot nebo jakékoliv asistenty nebo ať klidně nechá řídit auto Fifínkem zatímco bude za jízdy rozbalovat jabko16, odpovědný za řízení má a musí být VŽDY ŘIDIČ. Není se o čem bavit.

@traveldrive To je argumentace hodná hlupáčka tvého ražení.