@Ja Prvni 123 Audi ale neprodává Golfa se 4 kruhy! 😃

Tak si naklikej solidní Karoq ve výbavě, jsi na milionu :) To jsou 2 ASX @Mikesus

Otázka je, jestli je cílem Renaultu je zaříznout, nebo je to pro ně alespoň možnost, jak mít aktuální modely, já mám zkušenost s posledním ASX a to auto bylo příšerné, ono je vlastně dokonalé jen jako levná ojetina pro někoho, kdo dříve jezdil Felicií a nechce nic více, zkoušel sem Outlander PHEV, prostorný, ale vlastně jinak vším auto z přelomu tisíciletí, na nástupce se čeká, kdežto moderní Renault má co nabídnout, dotáhli podvozky, mají skvělé interiéry, motory TCE jsou takttéž dobré, 1,33 byla vyvíjena s Mercedesem, hybridy si taky razí cestu.. Nissan je na tom podobně, naopak příchod prvního QuashQuaie (nebo jak se to sakra píše) prodloužil jeho evropské trápení o řadu let a ten už byl v alianci s Renaultem, motory byly Renault... a jak se prodával dobře... @W.O. PRSCLEY

@W.O. PRSCLEY Renault si len asi nepriznava, ze v Aliancii trpii aj ked sa z nej snazi tazit co to da.
Nefunguje im to mozno aj kvoli tomu ze doba je tazka, lebo mi prislo ze si to po dlhom case nastavili tak nejak rozumne. Dlho si okresavali hrany medzi sebou, myslim ze to mohlo trochu vyzriet.
STellantis je na tom este horsie podla mna a tam nevidim ani nadej zatim. No snad sa z toho spamataju a ponuknu zakaznikom rozdiely, ktore su medzi znackami adekvatnejsie.

Ta šestnáctka byla strašně marná, umím si ji představit v Coltu, to by asi bylo fajn, ale na staré ASX to nemělo @lamal