Diskuse: Renault zvažuje výrobu modelu levnějšího než je Dacia Logan

Byl by to určitě trhák, ale obávám se nízké kvality, ale jako auto pro mladé a starší lidi by t bylo něco!

..je možné vyrábět auto za 3000babek, který ještě bude pořád bezpečné a spolehlivé (ekologii radši vůbec nezminuji)?! Nebo se snad chystají vyrukovat s replikou Dacie z 80.let? A nebo je to tak,že chtějí využít co nejvíc Indů a ušetřit na pracovní síle? At tak či tak, tenhle projekt mi lehce smrdí a nedejbože, že se někdy dostane na naše trhy.. A toho se bohužel nejspíš dočkáme, protože ne nadarmo se říká, že každé zboží má své kupce.. Už ted mi stačí bát se při předjíždění zrezlých stodvacítek, kdy z nich něco upadne.. Třeba se jednou stane, že je budou prodávat v hypermarketech jako ted skútry :-( Snad si LeFI tu cenu jenom vymyslelo.. ;-)

Já osobně nevidím důvod kupovat si za 65000 sice nový auto, ale bez výbavy, s šílenou kvalitou a jízdníma vlastnostma, když za tu cenu se už dneska dá sehnat dost dobrá ojetina.. která pojede daleko líp, bude bezpečnější a dýl vydrží..

Další láce není třeba ...

bude určitě z papíru

když se prodával Fiátek velký jako krabice od bot,nebo Panda se sedačkami zkomponovanými z dvou trubek a kusu látky mezi nimy,nebo Kachna s dvěřmi tenčími než papundekl,taky to nikomu nevadilo...pryč jsou časy diletantnské kdy se po stovkách prodávaly vozy jednoduché a primitivní,které křižovaly celou Evropu a celý svět...oh yeah,ve Světě Motorů by vám řekli,že auto má nedostatek odkládacích schránek nebo palubovku z tvrdého plastu,nebo to a to nelícuje,nebo dráhy řazení má horší než Fabie,a jistě,ojetina může být a asi v mnoha ohledech bude lepší,jenže záruka je záruka,pro některé lidi kritická věc...a...pokud má auto čtyři kola,motor,sedačky a volant,schopnost dojet kdykoli kamkoli,a ten jistý X-faktor který taková levná auta prostě mají,tak co brání tomu aby takové auto bylo dobré auto?Pokud teda nezasáhne ten trotl z AMR který vyslovuje 4Matic jako "fýr-matik"

Mal by dve hviezdy? >:D >:D

Uvažujem nad tym,že keď už Logan patrí medzi malé autá realny a vcelku múdry krok by bol zobrať Twingo prerobiť na daciu a predavať za polovicu ceny twinga doteraz...

Myslim, ze nove auto by vzdy melo stat alespon $20k. Uvedomujete si, ze pokud se v Indii a Cine objevi takto levna auta, potom bez ohledu na jejich kvalitu, protoze budou take spalovat ropne produkty, se dockame, ze za par let stat litr benzinu 200 Kc?

Co je lepsi kombinace? Auto za 500k a litr za 35 nebo auto za 100k a litr za 150?

Co papaj, kdyz je pro ne i Logan drahej?