@kruskar Ak aj ten nie je čínsky. Každé čínske auto na benzín má motor 1,5.

@traveldrive mozno otazka na dealera, ci nevie spravit registraciu na seba pri dovoze zo zapadu a nasledne predat ako jazdene s defacto nulou najazdenou...ale ja nevidim dovod priplacat za 1.6 diesel 4-5000€...

@argejev
Tak ale už sa vyrába v Číne, nie v Japonsku. A určite ten motor aj primerane "vylepšili"...

Zatím by stačilo, kdyby KGM mělo nějakou alternativu k té užrané benzínové jednapětce.

@kruskar 1.6td

Z automobilky čínské názvem se stává echt čínská automobilka, jen sídlo má v Koreji.

@argejev Rozhodnutie automobilky na základe...?
Zase je v tom tá všivavá politika.

@argejev Tak povídej, jsem zvědavý, ale stejně si to tam neobjednám ani tam nepojedu. Buď to KGM nabídne tady, nebo na to kašlu.

@Jaros 00071 maju diesel...to ze sa nepredava vo vychodnej europe nienje meschopnost automobilky ale jej rozhodnutie ponukat diesel len na vybranych trhoch...

@kruskar second hand alebo nove napriklad z IT...

@traveldrive nie je..cinska 1.5 je povodne 1.5 od mitsubishi.

@kruskar som fascinovany neznalostou mnohych miestnych diskuterov. oni samozrejme maju alternativu a ta je dostupna napriklad v taliansku...

Další čínský křáp...🫤 Elektro si můžou nechat. A raději do SUV dát DIESEL ‼️ Brát si techniku z Číny do Evropy to fakt nechceš. Nakonec zlatý Hyundai a KIA s fabrikami v Evropě a evropským vývojem.

@Rosta Jež Ceny jejich aut jsou super, přesto bych uvítal ohledně motorů ještě něco na výběr.

@kruskar Ta 1.5 vám výdaje za o trochu větší apetit vrátí na nižších pořizovacích nákladech hned dvakrát. V Dacii taky nedostanete techniku z Mercedesu.