@lamal
Jo no. Od devadesátek to slo s nim jen z kopce. Občas se objevily svetle chvilky, ale bohužel výsledek snahy žít jen ze značky a historie je jasný. Úpadek.

@del42sa
A když nešli cestou LGBT, tak je to zachránilo a žádné potíže nemají. Nebo to nema s LGBT vůbec nic společného?

@MB1975
A nebylo to spíš kvůli neschopnym než progresivním? Když by byli progresivni, tak nebudou zaostavat. Nissan měl svoji techniku strašně zastaralou. Dnes ji bere od Renaultu, což taky není úplně výhra, ale smutné je, ze je pořád lepší než ta jeho.

@Krum Páč
Presne tak. Jak prorokoval rohypnol. EU nici i automobilky, které v EU jsou na okraji zájmu.

@MB1975
Ok. A co máš konkrétně u Nissanu na mysli za ideologickou progresivitu?

Pamatam si na casy terrana patrola ci primery almery ... boze jak to vsetko zbehlo a pomenilo sa.... snad sa nissan pozbiera a bude opat vo forme ale to zrejme este peknych par rokov potrva. Odkedy vsetko vsadili na kaskaja ( a skoncili s almerou aj primerou ) tak odvtedy akoby robil nissan skor kroky vzad ako vpred... a este k tomu tie prve generacie kaskaja boze ved to boli salaty pod uroven nissanu ... ale biznis spociatku frcal tak sa tvarili ze je vsetko ok... uz vtedy som vedel ze tato rozpravka nemusi mat dobry koniec ... a teraz ked ma svojho "kaskaja" uz kazdy od dacie po volvo padla kosa na kamen... a nissan nevie najst opat tu uspesnu cestu.... bohvie tiez aj kolko melonov vyhodoli na to bezdratove riadenie pre infiniti... ktore skoncilo uplnou katastrofou.... ono zda sa ze poctivu mechaniku tu a tam stale este nenahradime... no ale k veci... nissan drz sa... zvladnes to

@Niemand Naopak, vytáhl Nissan hrobníkovi z lopaty. A Japonci se mu pak "pěkně" "odvděčili"!

@Mikesus
Tym ze znacka bola velka a mala mnoho divizii lahsie sa robili dlhodobe pochybenia na roznych frontoch, vzdy sa to nejako prepralo. Trajektoria je ovsem neuprosna a držkopád bol pomaly, ale istý...

Co na to napsat? Poslední auto s motorem je asi Navara. Do toho ostatního dává Nissan výhradně mr.ky a ještě za to chce nehorázné peníze. To fakt není cesta k prosperitě. Ta auta jsou jinak fajn, ale jako pohon a za ty peníze, chtějí zákazníci něco jiného.

@MB1975 No, v případu Nissanu za to může hlavně jeho nyní už odvolané vedení...

Jistý pan Ghosn toto Nissanu prorokoval už několik let. 😊

@traveldrive Se světem nebo s nimi? Nejdřív pošlou do pr... Renault, který je roky drží, aby zajistili, že nic nemají a nikdo je nechce.

@Arese Vedel v akom stave to tam nechal.

@Frfla Ťahúňom mala byť o.i. Ariya, ale nejak sa nezadarilo. Cudzie modely s vlastným logom už je trošku zúfalé, podobne Mitsubishi. Keď už Japonci idú takto dolu vodou, niečo nebude so svetom v poriadku...

Stačí zlevnit. Ušetřit na přezaměstnanosti, možná i na dealerech. Drahé a nepraktické vozy vám nikdo kupovat nebude. To, co nabízíte, nabízí každá automobilka.

@3_diamanty V EU imho Nissan teprve čeká pořádný fičák. Žádný přímý nástupce Juku, místo Leafu nějaká zvedlá divnost, Micra jako ošklivější verze R5.. až zvládnou zmršit i QQ, můžou zavřít krám.

@Mikesus rec je o ideologicke a nikoli technicke progresivite

no jo, nedali si poradit od Jaguaru, měli zvolit LGBT+ propagaci a růžový nátěr

@Arese
Nissan porobil dost techickych backor, ktorymi jednak stratil mnoho financii a znicil povest predoslych konstrukcii, ktore vybudoval v 70-90 rokoch. Setrenie na modelovych radach Altima, Maxima, Rogue sa mu nevyplatilo, v porovnani napr s Civicom, Accordom vzdy zaostaval v klucovych tradicnych ukazovateloch. A benzinova V6ka vsetko zachranit nedokazala... Honda v kvalitach nepolavila a vyplatilo sa.

@Arese dalsi z mych oblibenych znacek zlikvidovana kvuli progresivnim ***um..nissan, volvo, jaguar…