"Martin Schuster, viceprezident BMW pro oblast bateriových článků a modulů, v minulosti uvedl, že BMW bude potřebovat baterie tohoto typu za osm let."

Super zpráva, která vlévá optimizmus do žil. No a výplatu si zaslouží za takové pozitivní informace. Diplomaticky to zhodnotil.

Nechápu, proč si v baterii nedají práci s místem pro nohy zadních cestujících (ala Taycan/Etron). Takto to prostě nevychází, dokud není auto vysoké skoro 160 cm. Viz třeba nová A6, výška 1527 mm a stejně vzadu sedíte tak trochu "na žabáka".