Žiji na venkově a nedokážu si představit na co ideálně bych tenhle "VENKOVSKÝ IDEÁL" používal. Předpokládám, že se jedná o tvrzení zeleného měšťáka, který viděl venkov jen z okna své koktávky a tuhle roztomilou zbytečnost nechce ani ve městě, protože "co nechceme v Praze, to zidealizujeme vidlákům.

30kW, 17kWh, nulová bezpečnostná výbava za 450 tisíc Kč? Na to, čo to "auto" ponúka, by som čakal cenu tak o 250 tisíc nižšiu. A tá hmotnosť je úchvatná, toľko pred pár rokmi vážili autá strednej triedy 😊

Typický Číňaň - cena osekaná o 5%, technika a výbava o 50%. Voči akejkoľvek konkurencii je to extrémne predražený nezmysel.

Úplně absurdní titulek k článku o elektrosamohybu, který si může pořídit jen naprostý magor.
Nebo znáte někoho, kdo si tento čínský elektrošrot za své těžce vydřené peníze pořídí místo mírně jeté Fabie, nebo nového Sandera? ? 😀

Tohle si za půl míle může koupit jen totální pako.

Súdruhovia z Činy nevedia vymyslieť ani názov automobilky, ešte aj ten musia okopčiť.

Hrnúť sa po okreske 20km/h to už je na závody s Pragou V3S alebo RTO-čkom.

Koukám, že dnes na ACZ frčí Čína... 3. článek dnes už o čínském krámu.

Najlepsia jizda na webe sa zacina podobat na cinsky katalog

@Mokrous

Zástupy venkovanů, kteří se těší na to, až autu s tak nízkým nárazníkem a světlou výškou něco urvou. Nemožnost táhnout vozík je pro ně bonus.

@lamal vůbec to nemají vyrábět. Je to jen plýtvání zdroji, o nějaké následné ekologické likvidaci sí nedělám iluze. Úplně mě vytáčí, jak Čína chrlí miliony zbytečných a neprodejných výrobků denně, kterými zahlcují celý svět a ty z velké části končí rovnou na skládkách a ve spalovnách. Oblečení, hračky, (ne)potřeby pro domácnost...a teď už míří výš. Budou to vozítka s nízkou, nebo nulovou užitnou hodnotou a mizernou kvalitou. Hlavně, že mají co vyrábět a "všichni" mají práci. Tedy jen v Číně.

Ideál pro venkov je Octavia TDI. Ověřeno 25ti lety praxe.

Autor zřejmě nikdy nebyl na venkově nebo za venkov považuje poslední zastávku metra.

Ako kryta verzia elektrokolobezky Xiaomi celkom fajn. Ak to zbadam v Planeo elektro za 500 eur, mozno si kupim.

@ptr078 Asi čas premenovať... Najlepšia Čína na webe.

Predaje elektromobilov 5% a čínskych značiek ešte menej, ale články o inom treba hľadať.

Myslíte na hromadu hnoje? Jo tam by se hodil...

Už vidím ty zástupy magorů, co si běží za půl míče koupit tenhle sráč místo vycizelované Fabie v edici 130let Premium dovybavené skoro na plno. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@traveldrive Za 50tis Kč by to bylo fajn na chalupu na Vysočinu pro ježdění po okolí v létě - na kafe, ráno pro rohlíky, na farmu pro sýry a tak 😉 Za 419/489tis Kč je to utopie...

Tak až to bude za 150 tisíc, tak přijďte...

A proč kupovat elektrovehikl? Nejlepší je diesel!

@Vasek Svoboda
Mna by zaujimalo kto im to tu po ukoncenej zivotnosti zlikviduje, su materialy, technologia komplatibilne s EU recyklacnymi parametrami ?
Alebo sa sem navozi "šrot" s cenou od a potom si tu s tym urobte co chcete, do Ciny to asi nikto posielat nebude...

Pozor, už se rozbíhám, nevím tedy kam a kupujůůůůůůůů.

@PavelK_
vnimam to podobne... 😒

Nebolo kedysi Citigo za v prepocte 432 534 czk?

@lamal presne tak, bez sesti pytlu ani zadarmo....

Dohladal som to na nete, v USA stoji to auto 8000 dolarov s 50 kW motorom. To mi pride slusne

@Arese Za 50 tisíc by si si to kúpil tiež. Namiesto kolobežky. 😁 😉

Auti bude pre dost ludi sympaticke, celkovo mi to nepride vizualne spatny produkt, ale 2x airbag ? Ked to nema bocne a hlavove airbagy, nikdy by som to neodporucil... ostatne no comment, kto chce lacne EV a riskne to...

Samotné auto je čo sa týka ceny a výbavy úlet. Na strane druhej si práve BEv do mesta predstavujem nejako takto, dojazd +- 200km, výkon 50-60kW. Na poskakovanie po krúžkoch s deťmi, školský taxi a cesty do lídla ideál.

@jean192 já tedy teď našel za 10K, ale to je furt pakatel za takové auto.

@Lubo No to je tak, svojho času sa chodilo na kafe a chlebíčky do MB či k dealerom VW. Tí očividne konsolidujú a Emil Frey dá chlebíčky či kafe, zaplatí výlet do Číny...😊

@rohYpnol jo první generace a snad ještě druhá. U dalších by neměl chudý venkovan díky Fialovi jak často zduraznujes, na opravu Octavie z bazaru, nebo z druhé ruky.

Kde jsou, donicek, Mikestrus, lemplicek, opička. Vždyť tu máme nejlevnější EV. Najděte nám nějaké pozitiva, na tomto kousku

@Tycoon Ono toho bude víc, ale po 3 vteřinách jsem ztratil zájem dál všechny "výhody" tohohle sráče zkoumat do detailu.

@rohYpnol

Na skutečném venkově má Oktávky TDI málokdo. To je auto typické pro městské sídliště a městské satelity.

Nic proti tomu nemam. Jen ať se konkurence na českém trhu zvyšuje v každém segmentu trhu. Tím líp pro nás zákazníky. Jen tu cenu bych si představoval o nějakých 100 000 Kč níž.