Souhlasím s tebou v několika bodech. Ale stejně mi nepřijde VW priposrany, mě se to, co dělají docela líbí. Mluvím teď o značce, ne o koncernu. Jsem opravdu zvědavý na Mondeo, protože Passat se mi docela líbí, i když jsem měl zpočátku výhrady. Třeba Golf vs. Focus. Já z Focusu nemám pocit nějakého revolučního řešení, to možná byla I. gen, ale ta se mi příliš nelíbila. Takže kdybych teď postavil vedle sebe G V a F II, oba na litých kolech ve vhodné barvě, tak bych se asi nerozhodl, které se mi líbí víc. Z venku určitě ne, Focus má něco co Golf ne a naopak. VW využívá evolučního přístupu a jak je vidět, tak to na prodeje nemá nějaký negativní dopad. Mě se nějaká brand identita líbí. Ford ji má taky, i když mezi jednotlivými modely jsou rozdíly o něco patrnější, i když zas s příchodem S-Max / Galaxy / Mondeo atd. se všimni, že ty zadní světla taky už hodně přibližují "k sobě". V podstatě jediný, cim by si mohl nazvat VW priposrany, a to si asi i měl na mysli, je rozdilny uchopení tvaru a sázka Fordu na NewEdge, které ovšem nebylo každýmu po chuti a ovoce nesou až generace s přehodnoceným přístupem. Já bych si vybral jak u Fordu, tak u VW, záleželo by na segmentu/modelu. Třeba S-Max je jasný výběr oproti Touranu. A Fusion. To je paráda.

Neplácej tu nesmysly. Focus a Golf jsou v současnosti nejprodávanješí auta segmentu. Ani jeden z nich nemá nouzi o zákazníky. A jestli se někdo drží při zdi, je to Ford s Focusem II. Po jedničce velmi přibrzdil a jen díky tomu udržel klientelu. Což ty ovšem nevíš. Tak se napřed trochu zorientuj ve světě aut a pak něco napiš. Takhle jsi tu k smíchu.