Jen at s něčím takovým vyjedou bude to zajímavá alternativa k evropským ostrým verzím a cena určitě taky nebude špatná.V současnosti je vlastně jedinná možnost něčeho ostřejšího z Koreje Hyundai Coupé a to je trochu něco jiného něž nabušené normálmí autíko 😄

Bud to byl jen paket nebo nemaskováná xR, ale tuhle červenou krasavici s timhle bodykitem a štítkem xR v masce sem asi před měsícem viděl projíždět z Teplic směr Most....

Optický paket XR na cee'd je normálně v nabídce dealerů Kie, stačí se podívat na jejich websity - právě ten před časem popletl půlku redakcí autozinů. Kromě jména ale nemá nic společného se zprávami, která marketing Kie nechává po kapkách prosakovat teď: že se(ne)bude vyrábět excee'd, že se (ne)bude vyrábět třídvéřový hot hatch na bázi procee'du. Už jsme tu před časem sáhodlouze diskutovali, jestli je možné, aby automaker bez tradic rovnou dokázal postavit na silnici opravdický hothatch. Přestože značce fandím, v tomhle patřím ke skeptikům - zvlášť proto, že ani mezinárodně posbíraný vývojářský tým Kie zatím laděním podvozků a řízení nějak zásadně nepřesvědčil. Ovšem nikdy neříkej nikdy: Kia má ladiče podvozků od Opelu a šéfdesignéra, který má na pažbě pěknou řádku zářezů za VW/Audi (především TT), ale i práci na Murcielagu a Gallardu. Své ambice projevil téměř okamžitě po příchodu konceptem "Snowflake (sněhová vločka)" = excee'd, což je do očí bijící souvislost právě s "Raindrop (dešťová kapka)", což bylo krycí jméno Audi TT. Zároveň tohle všechno nadále nevylučuje pokračování tradice verzí "Sport", které Hyundai/Kia dělá podobně jako kdejaká jiná značka za pomoci lehce silnějších agregátů, optických vylepšení a nověji i úprav podvozku - stačí připomenout tyhle verze u Accentu, Getze nebo Ria. Jsou to samozřejmě jen takové funcars, ale dá se tady také očekávat postupné zvyšování kvality někam poblíž dráždidlům jako je třeba Yaris T-Sport.