Nic proti serióznímu technickému srovnávání. Jenomže nějak chybí porovnání daňové zátěže ceny zemního plynu oproti benzínu a naftě. Což ovšem není o technice, ale o politice. Kdyby byly všechny tři varianty, podrobeny stejným daním, tak není téměř o čem psát. Snad jen o tom, jak pod tímhle autem spadla na Václaváku rampa na slavnostní pódium. A následně Bursíkovi čelist.

Víc prosím redakce...prosímm

Dávám na zváženou, jestli by v případě že je zveřejňovaná tisková zpráva nebylo záhodno tuto skutečnost uvést pod hlavičkou článku.To jenom proto aby člověk nemusel číst takovéhle žvásty.

No otakza je jestli tak uslechtilou surovinu jako plyn, ktera napriklad tvori znacou cast vychozich surovin pro zemedelstvi (hnojeni, pesticidy, herbicidy), lekarstvi, chemii atd.. Je vhodne pouzit na presunuti 1-2t krabice na 4kolech s jednim 60-90kg joudou z bodu A do B..

Dalsi problem je, ze plyn se take musi dovazet a evropska loziska, UK, Norsko uz produkci nezvysi, spis naopak jsou za vrcholem. Rusum stoupa domaci poptavka a vetsina novych nalezist se prioritne prirpravuje na prodej na asijske trhy.

=> Cili predstava, ze se masivne rozsiri plyn v indiv. doprave je z delsi perspektivy nerealna.. To ovsem nebrani sarlatanum takovy model prosazovat u nas napr. Burzseek apod.

Cesta kolem sveta vysla o 3000E {cca 90tis Kc} levneji nez benzin?? O cca 90tis je take drazsi automobil s motorem upravenym pro CNG oproti beznemu benzinu. Jinymi slovy ani cesta kolem sveta nevratila naklady na drazsi motor. Opravdu usporne reseni.