Proste jeden z mnoha Marchionneho uspechu.... To auto jsem nikdy neridil, ale nepochybne na nem FCA (dnes Stellantis) dost vydelalo.

Keď ste napísali, že išlo o predajný hit, tak som čakal, že napíšete kolko sa ich vyrobilo. Takto je to len mletie prazdnej slamy.

@xxc No, takze jsou na hlavu...

@xxc 🤮🤮🤮🤮🤮

Zase jedno zlé rozhodnutie. Veď medzi Avengerom a novým Compassom, ktorý medzigeneračne narástol, ostáva ukážková medzera pre nástupcu Renegadu. Buď nemáte dobré informácie alebo sú v tom Stellantise fakt na hlavu.

Elektronicke uzavierky ma kazda stvorkolka uz od roku 2010. Renegade dokazal to, co ziadne ine auto - pri nudzovom brzdeni dokazalo zadne kolesa odlepit od asfalfu.

Výborné a nadprůměrně spolehlivé auto ale to už se dnes asi nenosí. Navíc ve čtyřkolce a 2,0 Multijetu (nejspolehlivější a nejekonomičtější varianta) umí v terénu divy ale to asi stejně opět nikoho nezajímá, protože pravděpodobně nemá tolik displejů a dalších nepotřebných kravin.

@Avantime co by boli na hlavu, namiesto renegadu maju v stellantise nove leapmotory

Měl jsem to auto 10 let mám i na moje.auto.cz recenzi
Multijet 2.0 s 9ZF, 140 koní
Furt v servise, za těch 10 let nás servis stál přes 300 000 Kč a prodali jsme ho v dubnu za 275 000 Kč, prodejní cena byla 840 000 Kč

@Jan Šefl A hlavně to není elektromobil 👎👎👎