Až mi zdravotní stav dovolí, budu si muset domluvit nějakou zkušební jízdu, ať mám konečně představu, jaké je v těchto sympatických autech svezení 🤔
ryccardo
1
@PavelK_ Hele ja jezdil v novym Sanderu, ale nebyla to plna vybava a moc mile me to prekvapilo. Je supr jak jsou ty Dacie usporny. Tohle je ta spravna cesta. Levny auto s nizkyma provoznima nakladama. Jezdi to fakt za malo = ekologicky setrny. Neni co resit. Jen to vyrabet a nahrazovat s tim stary naftaky.
ericn
1
@ryccardo jen tomu chybí ten silnější litr 110k. Ne každý chce LPG...
ryccardo
0
@ericn Silnější motor tomu chybí obecně, ale zlepšilo se to posledních pár let. Dřív to byla vůbec bída.
Avantime
0
@ericn Treba počkať na hybrid, s tou 1,8-kou to bude pekne lietať.
MOJEJMENO
0
@ericn Moc Trochu nechápu, jaká je výhoda koupit za stejné peníze auto méně vybavené, s nižším výkonem a dražším provozem?
ericn
0
@MOJEJMENO např. protože třeba s LPG nemůžeš parkovat v garážích? Chceš mít dojezdovou rezervu místo nádrže? Nechceš LPG jako pohon? Těch důvodů je dost...
MOJEJMENO
0
@ericn Pro mě nepodstatné důvody. Místo rezervy malý kompresor a plnící pěnu. Všude kde pamatuji že jsem kdy parkoval bylo vždy místo i pro LPG. Ale důvodům rozumím, ikdyž to stejně nechápu. Výhody drtivě převažují nad nevýhodama.
ericn
0
@MOJEJMENO No zkus si Pražská obchodní centra, nepochodíš. Kompresor a lepící sada jsou ti na nic, když prorazíš pneu 😉 Ale pokud to chceš, proč ne, kup si to...
rohYpnol
0
@ryccardo
Nemám vůbec nic proti Dacii. Naopak.
Ale jestli ojetinu nebo novou Dacii, tak bych prostě opravdu zvažoval. 10 let stará německá prémie vydrží víc než nová Dacia, pohodlí bude neporovnatelné a hlavně, bezpečnost bude úplně jinde. Dacia je prostě papír. A nebavím se teď o výsledcích EuroNCAP. Bavím se o reálným světě a reálných nehodách. Vybrat si,, jestli bourat v nové Dacii nebo 10 let starém Mercedesu, beru 10 let starý Mercedes.
dodo24
0
@rohYpnol no len si skús predstaviť TCO na 100.000km pri novej Dacii a pri vylietanej prémií. Podla mojich hrubých výpočtov je tam rozdiel 200.000kč v prospech Dacie.
rohYpnol
0
@dodo24
Tvé hrubé výpočty jsou jen tvoje bludy a nesmysly.
ryccardo
0
@dodo24 záleží co koupíš, ale zase tak strašný to nebude. Za ty prachy co stojí nová slušná Dáčka tu prémii nemusíš mít totiž vůbec vylítanou.
MOJEJMENO
0
@rohYpnol Tak tohle já mám přesně obráceně.
rohYpnol
0
@MOJEJMENO
Tak se někdy podívej na reálné auta po nehodách. Dacia je papír.
MOJEJMENO
0
@rohYpnol No a co jako? Je to jen o štěstí a když to bude Tatra, tak Ti bude jedno v čem pojedeš. Mimochodem, dnes je čtvrtá a pátá hvězda v podstatě jen za přiblblé asistenty + ochranu chodců. Mám prostě jiná kritéria než ty.
ryccardo
0
@rohYpnol No jo to máš sice pravdu a naprosto tvůj kalkul chápu. Já mluvil o tom, že Dacia umí jezdit za směšný náklady. Jinak samozřejmě jestli dát 400 za novou Dáčku nebo zánovního céčkovýho Mergla, tak si člověk musí ujasnit jestli se mu ten Mercedes chce pak taky servisovat a kousat případný náklady za opravy.
Nemám vůbec nic proti Dacii. Naopak.
Ale jestli ojetinu nebo novou Dacii, tak bych prostě opravdu zvažoval. 10 let stará německá prémie vydrží víc než nová Dacia, pohodlí bude neporovnatelné a hlavně, bezpečnost bude úplně jinde. Dacia je prostě papír. A nebavím se teď o výsledcích EuroNCAP. Bavím se o reálným světě a reálných nehodách. Vybrat si,, jestli bourat v nové Dacii nebo 10 let starém Mercedesu, beru 10 let starý Mercedes.
Tvé hrubé výpočty jsou jen tvoje bludy a nesmysly.
Tak se někdy podívej na reálné auta po nehodách. Dacia je papír.