@Meky protože prostě funguje, je spolehlivé a je rozhodně lepší jak jakákoliv osobní dodávka 😉 Když máš 3 děti a chceš velikostně normální auto za ještě rozumný peníz, nemáš moc na výběr... Vyzkoušej si ho a sám uvidíš 😉

@Frfla A za tech 12 let se ti zmenil plat, nebo ne?

@Ada je zase tady takze tie dochodky boli pred vojnou lepsie?

@Mikesus Osobne som do Touranu upevňoval tri autosedačky. Zmestia sa tam vedľa seba.

@lamal Ale jo, v poradku. Kazdy z nas ma nejaky limit toho, kolik chce a muze vrazit do neceho tak "spotrebniho", jako je auto. Nic proti tomu.

Jen mi prijde zvlastni, napsat "auta zdrazila" a vubec nevzit v uvahu, ze se take zmenily jine veci. Napriklad prumerna mzda se v poslednich 12 letech skoro zdvojnasobila. Skoro se zdvojnasobil i median mezd, takze to neni tak, ze by "prumer nahoru tahli bohati".

Uzasne auto.
Snad najlepsie, ake si moze otec rodiny priat.
Je dobre, ze sa este predava, snad si v roku 2035 pekny a zachovaly 10-rocny kusok z Nemecka budem moct za stvrtinovu cenu dopriat.

@Meky Co je na něm konkrétně morálně a technicky zastaralého, když je průběžně modernizováno? Co chceš v této kategorii koupit moderního a technicky nezastaralého, aby to nabízelo to co Touran?

@fangio1 Vzadu je v úrovni ramen 1540mm, tj výrazně víc než v kterémkoliv SUV. Já ho používám 😉

@JirkaVejrazka
Zdvihli sa aj nájmy, uroky na hypo a ine vydaje... a stale moze platit, ze niekto nechce dat za auto viac ako 600tis, priority...
Mne to tiez pride predrazene, aby si za tourana daval 900tis, to radsej jazdeny a v rezerve 160tis na koncernove bolístky 😁

@ryccardo už len kvoli posuvnym dveram je pre mna VW Caddy lepsia volba.

@Meky protože není moc aut třídy MPV a ne každý chce dodávku přestavěnou na osobní auto. Dále jednoduchá technika. Tři autosedačky do každého 'moderniho' SUV vozu nedáte.
Svět se zbláznil, MPV nebudou.

@Jano- Korňa Dal by si zaň toľko, čo predtým pýtali za Sharana?

@lamal Není, nic jiného prostě nekoupíš. Ostatní zanikly, nebo se z nich staly crossovery k ničemu. Viz Scenic 👎

@dodo24 tvl to je rachotící dodávka, Caddy rozhodně není lepší a končí s výkonem na 90kW u nafty. Benzin jen 85KW a design je povězme si děs... To si koupíš, jen když si živnostník a přes týden s ním pracuješ a o víkendu vezeš rodinu, jinak ne. Stejně tak o Caddy smýšlí dealeři... 😉

Btw Touranu se stále prodává 40tis Ks v EU ročně a VW na něm dost vydělává... Zaplacená technika, 10 let, 1FL a několik modernizací a pořád je o něj větší zájem než třeba o iD Buzz. Kdyby ho udělali i jako Hybrid, byla by to jiná a Touran by mohl klidně na odpočinek...

@fangio1 Tak to si v něm asi nejel, mám ho 7 let a v pohodě, sedačka a 2 puboši 😄Místa je v něm dost...

@ericn
za tie peniaze je to nezmysel, nabídka manualu a auto ako take je super...

Určitě bych do něj šel. Mit auto r.v. 2026 s dieselem a manualem je nejlepsi volba. Jenze duchodci na to bohuzel nemaji. Financovani valky je dnes v EU prioritou...

preco by niekto kupoval moralne a technicky tak zastarane auto ako je Touran?

Nema to zmysel.

@Mikesus
Já to auto nemám, nicméně logika mne velí k dotazu, proč by někdo dělal 3 úchyty aby se tam pak nevešly 3 běžné dětské sedačky?
Myslíte, že by tam jen flákli 3 úchyty aniž by si během vývoje neověřili že jdou všechny využít?

@Meky Vychází z osobního auta a ta "zastaralost" je v mnoha ohledech výhoda, jinak je to skvělé multifunkční auto.

@JirkaVejrazka Ale ono to tak je, autá zdraželi a priam nehorázne. Moje súčasné auto stálo v roku 2020 niečo pod 17.000,-€. Dnes stojí v obdobnej výbave takmer 28 tisíc. Platovo som na tom podobne ako vtedy, rozdiel je cca 5%.

@fangio1 ani pro ty malé neni, na 3 sedacky je příliš úzký, i kdyz ma 3 isofixy.

velmi univerzalne auto. nieje pre kazdeho zaujimave, ale mne sa paci, aj keď ho nemam.
- namiesto naftaku by tam bodlo origo LPGcko...... dobra spotreba E/100km , rychlo kuri, tichy 4 hrncek , LPGcko- ciste spaliny ....... za mna vyborna kombinacia.
- alebo cca 40kWh LifePo4 baterky + 30kW REXa za cenu TDIcka. 😄


dost bolo snivania a sup do EU griiindiiil reality.

Kupoval bych, ale nemám na něj. Být to za 550k, co to stálo, když to šlo do prodeje před 12 lety, tak beru.

@Meky Touran je overená klasika. Iné takéto malé MPV už ani neexistuje - to auto má v 2. rade 3x samostatnú sedačku s isofixom, dokonca aj v 3. rade ma isofixy.
Scenic, C4 Picasso, 5008, Zafira, všetko skončilo alebo sú z toho SUV crossovery. Aj väčšie MPV skončili - Sharan, S-Max, Galaxy.

Už sú na výber iba osobné dodávky a Multivan.

Ale na druhej strane, pred pár mesiacmi bol Multivan za 38k€, a to bol iný kauf.

Touran opravdu není pro 3 děti, možná tak maximálně do 8 let.

@dodo24
Dodávka vs osobní MPV, tj. Zetor vs Cadillac

@ericn Auto je pěkné, prostorné, s manuálem, v čistém benzínu. 👍Jen je prostě už dost drahé všeobecně. 😐

@Mikesus Meleš nesmysly! Už několikrát jsem jel v 7 místné verzi vzadu s 5 isofixovými velkými sedačkami a úplně v pohodě.

@dodo24 Nie, ceny boli nižšie.

@JirkaVejrazka
Viem o co ti slo, ano ja osobne mam vyse 2x tolko nez pred 10 rokmi... ale nie je to zdaleka len zvysovanim mzdy, pretoze odborne rasties, dostanes vyssi post, viac prace a zodpovednosti.
Ten kto je poslednych 12r na uplne rovnakej pozicii nech posudi sam 😄

@JirkaVejrazka Jeden pohled je, že se zdvojnásobila. A netvrdím, že je špatný.
Druhý je ten, že se spotřební věci zlevňují (telefon, TV, prostě spotřebiče, které nekupuješ každý den), ale jen automotive drží krok s dobou ve zdražování. I ta výbava u těch spotřebičů je lepší, stejně jako u aut.

Záleží na úhlu pohledu. 😉

@ericn Kdybych v něm nejel, tak ho nehodnotím. Není to jedna paní povídala

@Ada je zase tady jaké války?

Móda MPV měla vrchol na přelomu tisíciletí. Espace, Sharan, Galaxy, Zafira... Velmi zajímavá a praktická auta. Jenomže, vkus zákazníků se vyvíjí. Dnes MPVčka skoro nikdo nechce. Kolik zákazníků si toho Tourana kupuje? Minimum. Mít velkou rodinu bych si ho nekoupil. Protože za stejný peníze bych dostal mnohem praktičtějšího Traffica, který skutečně odveze 5-7člennou rodinu včetně kočárků, odrážedel, bruslí a dalších dětských krámů. Případně se tam vejde i několik jízdních kol, prostě je univerzálnější, obzvláště kdo má barák. Touran nebude špatný, ale je to prostě nezajímavý větší kombík za mega. Pro 2 děti zbytečný, pro více jak 3 reálně nepoužitelný.

@Michal800 Proč?

@Jano- Korňa A nebo jen baterky

@Ian Piri Proč myslíte?

@Fero1234 Elektrický Multivan je nejlepší

@Tomáš Benkovský Tesla ale pomáhá klimatu

@dr.tacr A hlavně je uhlíkově neutrální 👍👍👍

@praptak
Jaké problémy mohou mít šoupačky vůči bežným dveřím, tedy když vezmem v úvahu manuální šoupačky?
Z mé zkušenosti fungují bez problému i ty elektrické šoupačky.

@dr.tacr
Jo místa 1 kg jablek si mohu koupit 1 kg mrkve, takové je vaše srovnání 😊

@praptak Žiadne. Jedine že by bol v poruchách odsuvných dverí Caddy výnimkou.

@JirkaVejrazka vepřová krkovice stojí 79 Kč, to je poměrně nevídaná cena, v létě, v době grilovaček byla i za 200😊 a polské kuřecí je občas v podobě prsních řízků za 130, ale protože nemám psa, tak to nekupuju😊
polské maso dokáže zkazit zážitek i v KFC a to je co říct😊

@Ada je zase tady Parte krásného dragouna.

@Avantime mikeš neví o čem mluví, jako obvykle… 😋

Absolútni náhrada by byla id buzz v nafte

Levný interiér a moc zbytečnych otravných systémů...

@JirkaVejrazka Mnohým auta zdražila více než se zvýšil plat.

@dodo24 Mně se na Touranu vždy naopak líbily klasické dveře, vím jaké mohou být problémy s posuvnými.

@ericn Lenže Touran dnes nestojí rozumné peniaze. Jazdne je určite lepší ako osobné dodávky, ale priestorom a variabilitou nejako zvlášť nie. Neviem, či za ten cenový rozdiel Touran stojí, začína aj po zľavách vyššie, ako osobné dodávky v plnke.

@dr.tacr To bys mohl, ale místo výborného MPV budeš mít zoufalou Teslu, která jako rodinné auto nesahá Touranu ani po kotníky. A osobně bych teda našeho Tourana nevyměnil ani za dvě Tesly.

Ať skončí jebka....

Touran v naftě začíná na milionu. Za stejné peníze můžete mít o třídu větší Teslu Y, kam dáš 3 sedačky taky, ale s nesrovnatelně nižšími provozními náklady.
Touran přestal dávat smysl.