Novinky
Rivian R2 bude průkopníkem autonomní jízdy v levných autech. Využije i umělou inteligenci
14 komentářů
Přijde mi, že výroba autonomních vozů je zákazníky stejně nežádaná, jako těch elektrických.....
@kruskar ročne sa na svete predá cca 12.000.000 kusov EV...
@dodo24
12 milionů je jen BEV. Pokud připočteme PHEV, je to za leden-listopad 2025 18,5 milionu. Odhaduje se, že za celý rok to bude cca 25% všech prodaných vozů.
12 milionů je jen BEV. Pokud připočteme PHEV, je to za leden-listopad 2025 18,5 milionu. Odhaduje se, že za celý rok to bude cca 25% všech prodaných vozů.
@dodo24 Spaľovákov štvornásobok. Na to, aké sú zložité, poruchové, hlučné, drahé na prevádzku a zdraviu škodlivé, ešte dosť nepomer, že?
@dodo24 Přes to to asi není to, co si šéfové automobilek slibovali. Kdyby to to tak bylo, BEV by nepotřebovaly dotace a také by nebylo tolik elektrických modelů, které končí bez náhrady a celá řada zastavených projektů na továrny na výrobu akumulátorů.
Nejhorší jsou věci, na jejichž samém počátku je politické rozhodnutí...
Nejhorší jsou věci, na jejichž samém počátku je politické rozhodnutí...
@kruskar narozdiel od spalovákov, kde sa nikdy žiadny model nerušil... Nechápem prečo to stále beriete ako vojnu. Veď keď vás BEV nezaujímajú, prečo im venujete tolko vášho času?
@dodo24 Já to určitě jako válku neberu, ale BEV dnes v užitnosti zkrátka nedokáže plnohodnotně nahradit všechny kategorie v automobilismu, takže moc nechápu, proč se na sílu vyrábí a prodávají elektrické limuzíny, pick upy nebo náklaďáky.
A to samé je s autonomním řízením. Když to bude fungovat, očekával bych, že se budou provozovat třeba jako jako taxi, nebo na pravidelnou rozvážkovou službu ve městech, ale jinak? Jak znám své okolí, tak naprostá většina lidí řídí ráda a pro svou všední obsluhu a nájezd třeba 50km/den nic takového nepotřebuje, natož aby za to v ceně výrazně připlácela, už tak jsou nová auta drahá.
A to samé je s autonomním řízením. Když to bude fungovat, očekával bych, že se budou provozovat třeba jako jako taxi, nebo na pravidelnou rozvážkovou službu ve městech, ale jinak? Jak znám své okolí, tak naprostá většina lidí řídí ráda a pro svou všední obsluhu a nájezd třeba 50km/den nic takového nepotřebuje, natož aby za to v ceně výrazně připlácela, už tak jsou nová auta drahá.
@kruskar zrovna tie elektrické limuzíny a nákladaky mi vobec neprijdu nasilu. Sú to mozno jedny z najzmysluplnejsich veci v elektromobilite. Okrem dialkovej medzistatnej dopravy totiz existuju aj tie, ktore výhradne operuju v meste, poprípade medzi výrobnymi halami. Tam je elektro priam stvorené.
Sedany sú z pohladu aerodynamiky asi najvhodnejsie osobné EV, viď TM3, ktorá je už roky neprekonaná v efektivite.
S pickupmi suhlasim, ale to si porieší samotný trh
Sedany sú z pohladu aerodynamiky asi najvhodnejsie osobné EV, viď TM3, ktorá je už roky neprekonaná v efektivite.
S pickupmi suhlasim, ale to si porieší samotný trh
Tak za 1M je to fakt lidovka. Samořiditelný po dálnici za mikrotransakce. No, to fakt chceš.
To je snad v autonomních systémech od nějaké druhé úrovně autonomie standard.. To je jako napsat, že Škodovka má nový model, bude mít i kola.