Novinky
Myslím, že je správná cesta. Cla na BEV a hybridy. Tak pak konečně začnou Číňani do Evropy dovážet čisté spalováky. Super. 😄
Klasická EU.
Místo snahy uspět a konkurovat jen snaha regulovat, nařizovat, omezovat... A proto to tady jde od 5 k nule.
Místo snahy uspět a konkurovat jen snaha regulovat, nařizovat, omezovat... A proto to tady jde od 5 k nule.
@rohYpnol A je férové, že Čína několik pětiletek dotuje automobilky? EU to má udělat jak Čína - pokud tu chtějí cokoliv prodat, pěkně společný podnik s evropskou automobilkou a té dát minimálně 51 %. Férovost po čínsku.
Mimochodem, kdy bude ten poučný podcast s Vaculíkem?
Mimochodem, kdy bude ten poučný podcast s Vaculíkem?
@jiras_
Podcast s Vaculíkem je především přáním některých v diskusi... Já si pozvání vážím.
Podcast s Vaculíkem je především přáním některých v diskusi... Já si pozvání vážím.
@jiras_ předně EU je přeregulována. Nesmysly, omezení, nařízení, ...... .
Stačí snížit mandatorní výdaje státu. Zrušit regulace. Snížit daně. A hned bude lépe. A čínské zboží nebude mít šanci.
Stačí snížit mandatorní výdaje státu. Zrušit regulace. Snížit daně. A hned bude lépe. A čínské zboží nebude mít šanci.
Tedy cílem je, aby vozy byly dražší. Čím budou dražší, tím méně lidí si je pořídi.
Když si nepořídí nové, budou nadále využívat staré.
A to chceme.
Když si nepořídí nové, budou nadále využívat staré.
A to chceme.
Přesně tak, rohypnole 👍
Chápu, že beze mě zjevně nedokážeš existovat, ale musím tě zklamat. Asi ti už dost drbe... 😁
Už ses domluvil s panem Vaculíkem na termínu podcastu, nebo budeš zase lhát, vykrucovat se a plácat do větru?
Chapu, že tě mrzí, že tebe nikdo nikam nezve. Ale co je mezi mnou a redakcí budu vědět já a redakce.
V pořádku. Mlžení je také forma komunikace.
Mlhu máš leda tak v hlavě.