@Arese proč pořád lžete pane Arese? jste za to placen? je to velmi odpudivé! měl jste šanci WRX STi zachránit pořízením jednoho kusu, ale místo něj jste si koupit Schade Karoque

Evropský trh je specifický
Jeden z důvodů proč Subaru okamžitě nezahájilo přípravu nového modelu WRX STI, které by splnilo náročné emisní normy je fakt, že Evropa je pro Subaru nejmenší světový trh, ale zároveň ten nejkomplikovanější. Rozličné měny, národnosti, mentality, jazyky a lokální legislativy, kterým je ještě nadřazená ta z Evropské unie. V USA značka loni prodala přes 665 tisíc aut, v Evropě jen 40 tisíc. WRX STI se celkem prodá desítky tisíc, ale v Evropě jen stovky. Přes 80 procent prodejů v Evropě představují SUV modely Forester, XV a Outback...


tn.nova.cz/…o-modelu-wrx-sti?…

@Arese básník tím chtěl říci, že Arese chce, aby se tu prodávalo něco, co si nikdy nekoupí. a že takoví zákazníci jsou ti, kteří nikdy značku nemohou přinutit k tomu, aby podstoupila homologační proces.
a co je horší, Arese se svojí připo...ností si nekoupí ani ojetý WRX STI, aby mohl být vydáván za fanouška, kterému by se daly věřit takové psychovýlevy.
a že Arese jenom hledá hůl na psa😊

@šofér příklad z motocyklové produkce. Suzuki prodávalo model DR-Z, který měl karburátor, ne vstřikování. asi před 20 lety ho přestalo prodávat na evropských trzích, prostě na to kašlali. v roce 2025 se s velkou slávou vrátili, dali tomu vstřikování a nebyli ani schopni přidat šestý rychlostní stupeň. takhle to prostě japka maj no, když můžou prodat jinde, je jim tom buřt, kašlou na Evropu...
když může mít Toyota toho malýho šmejda, proč nemůže Subaru? protože na to kadí, takhle je to jednoduchý.
navíc WRC už dávno nejezdí stodoly...

@topten zlá EU může za to, že si nemůžu koupit to, co si koupit nechci. to nevymyslíš.
přijde Arese do restaurace a říká: "máte býčí žlázy?"
a obsluha říká "máme".
Arese: "tak já si dám smažák".
přijde příště a ptá se: "máte býčí žlázy?"
obsluha: "nemáme".
Arese: "jak to, že nemáte? dám si smažák. ale napíšu vám takové hodnocení, že se z toho po..."

@Arese takoví, kteří vykřikují, že elektrické géčko nikdo nechce a koho to překvapuje, ale že nikdo reálně nechtěl WRX STI, kromě plakátových fanoušků😊 to je překvapuje značně😊
kteří všechno svoje životní trápení svádějí na EU a greendeal😊 a já se koukám reálně kolem sebe a říkám si: ok, elektřina zdražila, ale vepřovou panenku za 150 korun ani nepamatuju a všechno ostatní je pořád stejně drahý😊

@Arese tento diskusní faul odmítají zejména ti, kteří jsou svými záchvaty hysterického smutku nejvíc k legraci.
kteří takové auto ani nikdy nevyzkoušeli, ale naprosto přesně vědí, že jim bude scházet. když mohli, tak nekupovali, když nemůžou, teprve pak si stěžují, že si sice stejně nechtějí koupit, ale strašně jim to vadí.
nebo sis pro jedno běžel, když ses dozvěděl, že už nebude? to by byla logická reakce😊

@kari.laz schválně, jestli jsi to někdy řídil. trefit kvalt - nadlidský úkol. turbodíra jak anál padesátileté pornohvězdy. pohon čtyř kol zábavný? nevím, pro mě ne. vyhoněný čtyřválec? mhhhhm...

@M. Gelo již vydáno, mrkněte, narozdíl od mnohé konkurence s informacemi nad rámec tiskové zprávy 😊

@Arese
subaru neni charita, neziskovka, ani StBakuv agrofert na dotacich
takze ceho moc neprodaj, tak to prestanou logicky nabizet
mozna kdyby v tom byl smradlavej tdi, tak by to par blouznivcu i koupilo

Další skvělé auto, které se kvůli ekotororistickému vedení EU v Evropě nebude prodávat. Absurdní, zločinné, fanatický zelený hnus v praxi!
P.S. Přesně takto to má vypadat - manuál a pořádná mechanická ručka! Bravo, Subaru!

@Ham. krom toho, nejvíc se diskutuje (negativně) o elektromobilech, když vyjde článek o zajímavém benzíňáku, skalní petrolheadi mlčí😊

@Man Ký A co tím jako "básník" chtěl říci? Samozřejmě, že je Subaru v Evropě hodně okrajová značka, když kvůli místním ***ským ekonormám zde nemohou nabízet auta s pořádnou motorizací. A samozřejmě, že WRXko je takové vzácné koření, které ale značce dodává ten správný šmak. Tohoto auta by se tady neprodávaly desetitisíce, ale i tak by fandům značky dělalo velkou radost a zlepšovalo Subaru image. To by ale emsní normy EU na nejedovatý CO2 nesměly být tak absurdně utažené s tak brutálními pokutami pro výrobce!

@šofér může být. já jim to neberu. ale že to nikdo nekupoval, když to bylo, na tom nic nezměníte. navíc, opravdový nadšenec si užije víc s cestovním sporťákem typu BRZ, než se čtyřkolkou, co umí na šotolině. takové cesty tu skoro nemáme.

@šofér protože Outback a Forester jsou prakticky identická vozidla s WRX STI.

ze staršího testu😒br />
No a pak je tu „kultovní“ převodovka. Subaru ji opravdu krůček po krůčku vylepšuje, synchronizace už dokonce trošku funguje, ale stále je vhodné si pomáhat meziplyny, pokud nechcete po týdenním testu nosit měsíc ortézu. Pochvalu ale zaslouží kulisa s kraťoučkými a přesnými drahami, hodná pravého japonského sporťáku. Karty jsou tedy rozdány – jestli mě dokáže nejnovější STI přesvědčit, tak už asi každého. A jestli ne, tradiční příznivce to stejně nezviklá.

...a to není ještě to, čím bylo staré STI

www.auto.cz/…ave-silene-94032

@Man Ký - měl jsem Outbacka 2,5, když jsem roky bydlel na horách. Jak s řazením tak s pohonem 4x4 kecáte. Leda neumíte vyšlápnout spojku při řazení...Přivedl mne k Subaru bratranec co sedlal Forestera 2,0T nevím, kde jste přišel na tu maxi turbodíru, ani v jednom z těch dvou Foresteru jsem jí necítil.

@Man Ký -Subaru je o pár řádů menší automobilka, než Toyota, proto nemůže vyvíjet na každý trh extra specifika. Navíc- když US trh je tak velký, že jejich produkci vykoupí. Subaru vyrábí v jedné fabrice v Japonsku, Toyota je globální výrobce s fabrikami po celém světě.

@kari.laz Na konci roku tady vychází statistika nejčtenějších článků, ještě nikdy v ní nebyl článek o autě, které se u nás neprodává. Ani Škodovka, která se pravidelně do nejčtenějších článků většinou se svými modely dostává se tam nedostane s modelem prodávaným výhradně třeba v Indii nebo v Číně, to prostě nikoho nezajímá.

@Man Ký Fakt ubohé. Použil jsi zdejší nejtrapnější a x-krát odmítnutý diskusní faul. Čtenáři se zde samozřejmě mohou svobodně vyjadřovat k jakémukoliv vozu, ne jen k tomu, který si koupili nebo koupí a tobě do toho není vůbec nic. To jsi fakt nevěděl, diskusní trapáčku? 😊

@Ham. Skoro bych mne ta statistika zajímala. Na tom Posunovadle není zajímavé vůbec, ale vůbec nic. Tam stačí cena z letáku a vic stejně nikoho nezajímá. Kdežto přečíst si technické věci o něčem tak krásně mechanickém je pohádka

@kari.laz No obávám se, že usmrkaný bzukadlo, které je zde v prodeji bude zajímat řádově víc čtenářů než zábavné náčiní, které se zde nebude nikdy prodávat.

@M. Gelo Myslíš, že opravdového fanouška aut zajímá víc usmrkaný bzukadlo z číny, nebo nádherné, až nostalgické zábavné náčinní z Japonska?

@Man Ký - nemáte pravdu, je to tím, že v Evropě díky EU normám nemůže Subaru nabízet plné portfolio aut, jako jinde( USA ,Kanada, Japonsko, Indie, Čína a pod. A netvrďte nám, prosím, že v ostatních zemích mimo EU na ekologii kašlou! Není to pravda. Subaru není masová značka, aby jí stálo zato ten evropský blázinec platit, tak to je!

Pozdravujem,
zaujimava novinka, ale nebolo by vhodnejšie sa radšej venovať prezentacii novinky ktorá má pre nás europanov priamy význam a nie pisat o aute čo "Euópa si musí nechat zajít chuť". Je tu predsa nivé Volvo EX60 a vy ako redakcie nič, s kolkodnovym omeškanim s EX60 dostanete???
Furt pozadu....