Novinky
Každý druhý ford prodaný v Česku je užitkáč. Značka má plán, jak se vyrovnat s ukončením focusu
26 komentářů
KANKUNEN
3
Protože Custom je zdaleka nejlepší
Ford ČR věří, že absenci Focusu nahradí vyšším prodejem elektrozkratů a hybridodebilizovaných modelů ... Jen těžko si představit arogantnější reakci na poptávku běžného evropského, resp. českého zákazníka. A přesně proto prodeje evropské odnože Fordu jsou tam, kde jsou, tedy na necelé polovině dřívějšího stavu, přesně kvůli takovému přítupu Ford Europe zavírá své evropské fabriky a propouští své pracovníky! 🤮🤮🤮🤮🤮
Fiesta - zrušena!
Focus - zlikvidován!
Mondeo - ukončeno!
Co si tedy má u Fordu koupit jejich dřívější zákazník, který chce svoji Fiestu/Focus/Mondeo nahradit novějším, normálním, tedy nehybridním, neelektrickým a neSUV, modelem?! Snad ne Mustang!
Fiesta - zrušena!
Focus - zlikvidován!
Mondeo - ukončeno!
Co si tedy má u Fordu koupit jejich dřívější zákazník, který chce svoji Fiestu/Focus/Mondeo nahradit novějším, normálním, tedy nehybridním, neelektrickým a neSUV, modelem?! Snad ne Mustang!
@Arese
Svoje diskusne desatoro si napisal, netvrdim ze s mnohymi vecami nesuhlasim, no Kuga 2.5 HEV je velmi vydareny pocin a keby si ju vyskusal zistis, ze prosty ječení známeho z e-CVT od Toyoty. Vo vysledku tak mas auto s velkym 4valcovym benzinom 2.5 s vydarenym automatom, skvelou spotrebou a peknym prskavym zvukom z 2 pravych a priznanych koncoviek.... bez nutnosti BEV, diesla a turba vseobecne.
Svoje diskusne desatoro si napisal, netvrdim ze s mnohymi vecami nesuhlasim, no Kuga 2.5 HEV je velmi vydareny pocin a keby si ju vyskusal zistis, ze prosty ječení známeho z e-CVT od Toyoty. Vo vysledku tak mas auto s velkym 4valcovym benzinom 2.5 s vydarenym automatom, skvelou spotrebou a peknym prskavym zvukom z 2 pravych a priznanych koncoviek.... bez nutnosti BEV, diesla a turba vseobecne.
Ranger bez diesel = poloviční prodeje, jako u všech modelů Ford. Bez užitkáčů není Ford ničím. A i ty užitkáče si chce zničit.
Neviděl bych to s tou smrtí Fordu v Evropě tak dramaticky. Určitě rezignovali na první objemovou ligu, to jo. Ale pořád mají v hlavním SUV segmentu 2 železa (Puma, Kuga), pak povinné elektro, samozřejmě Transit a ostatní užitkáče, to je živí nejvíc a potom americké niche (Mustang, Raptor). Pořád víc než některé japonské značky…
@Alpha Tango Souhlas. jenže ještě před pár lety Ford v Evropě soupeřil jako rovnocenný konkurent s VW!
@Arese Ještě před pár let existovala Simca nebo Saab a v Asii jezdili na oslech. Svět se stále vyvíjí...
@Alpha Tango Tak to je velká zkratka - Simca skončila někdy na přelomu 70. a 80. let, pokud mně paměť neklame. A ano, svět se stále vyvíjí, ale ten západní v posledních cca 15 letech bohužel jen a jen k horšímu... 😞
@Arese i to je úhel pohledu. Většina liberálních demokratů, zelených komunistů a woke aktivistů si myslí, že jdeme správným směrem.
@Arese nastesti ne. Zaostali budou stále jezdit na oslich v Asii, v západním světě na spalovakach bez hybridu. V každé krajině se někdo takový najde, kdo si dobrovolně vybira horší přepravní prostředek. Někdo musi, protože nemá jinou volbu, nekdo dobrovolně vybira to horší, nejspi z neznalosti nebo hlouposti.
@Alpha Tango
Jenže žádná japonská fabrika neměla v Evropě 10 továren. Ford ano.
Ford v roce 2000 prodal v Evropě 520 tisíc Focusů. V roce 2025 prodal v Evropě 420 tisíc aut. Všech osobních aut dohromady.
Jenže žádná japonská fabrika neměla v Evropě 10 továren. Ford ano.
Ford v roce 2000 prodal v Evropě 520 tisíc Focusů. V roce 2025 prodal v Evropě 420 tisíc aut. Všech osobních aut dohromady.
Skúste homologizovať a dovážať Bronco Sport a uvidíte, či si ešte niekto spomenie na Focus...
Bude nový Focus hatchback a kombi?
Dostavame sa do doby ked uz cielom automobilek nie je byt pritomny za kazdu cenu na vsetkych trhoch sveta uspech/neuspech ale cielom je uz nieco uplne ine.. cielom je prezit a byt uz len tam kde to ma pre danu automobilku zmysel... tak to je... mne ford v eu velmi chybat nebude ... navyse ho dnes uz predbehli aj korejci z ktorych si tu dlhe roky velka vacsina robili posmesky... a ono aj cina ho uz podla mna da ... tak bye bye ford
@3_diamanty zas na druhou stranu, proč by pokrývali trh, který jim nedává smysl? 🤔 Doba se mění, stejně jako trh, to je jasné, ale možná proto, že se automobilky snažily být všude, je jeden z důvodů, proč to dneska vypadá, tak jak to vypadá.
A reálně: co vám třeba u toho fordu chybí za model?
A reálně: co vám třeba u toho fordu chybí za model?
