Novinky
Othello
1
U Subaru si zřejmě myslí že elektromobily a hybridy jsou příliš jednoduché a levné tak je potřeba tam nacpat další nesmysly
vecernicek2
0
@Othello Ještě by mohli pro milovníky koní nainstalovat systém, který by vyžadoval, aby při akceleraci řidič volal "hyjé!" a při brždení "prrr!", jinak by to prostě odmítlo zrychlit či brzdit. To by byl teprv "autentický pocit".
Arese
0
@vecernicek2 A takovou trapnou demagogii jsi vymyslel sám, nebo tě někdo navedl? 😊
traveldrive
0
@Arese Hneď mi napadlo, že to bude pre ľudí ako si ty, keď už nič iného ako elektromobil nebude.
ericn
0
@traveldrive jinak je to ale naprostý nesmysl 😁👌
Subaru je bohužel značka na odpis. Jednak v době nastupující elektromobility totálně ztratí identitu, protože všechny stávající definující charakteristiky Subaru jsou v technice pohonné soustavy - boxer se symetrickým AWD - tedy vše související s ICE motory. Jejich neschopnost vypořádat se s emisními limity je druhá věc - zápasí s tím všichni, ale Subaru mimořádně neúspěsně.
Tenhle vynález - evidentně nápad nějakého kádru z marketingového - signalizuje určité zoufalství a snahu mít něco originálního, ale tudy fakt cesta nevede. Pokud už někdo chce sportovní auto se šaltpákou, je to proto, že chce ovládat stroj a mít nad ním kontrolu. Nějaké šidítko, které bude něco předstírat to z principu nemůže nahradit.
Stejně jako někdo preferuje pákový kávovar, kde si vše řídí sám a někdo automatický, kde si "kávu připraví jedním dotykem". Automatický kávovar s falešným pákovým portafiltrem jenom na oko, aby z toho někdo měl nějaký pocit, si samozřejmě nikdo nekoupí.
Tenhle vynález - evidentně nápad nějakého kádru z marketingového - signalizuje určité zoufalství a snahu mít něco originálního, ale tudy fakt cesta nevede. Pokud už někdo chce sportovní auto se šaltpákou, je to proto, že chce ovládat stroj a mít nad ním kontrolu. Nějaké šidítko, které bude něco předstírat to z principu nemůže nahradit.
Stejně jako někdo preferuje pákový kávovar, kde si vše řídí sám a někdo automatický, kde si "kávu připraví jedním dotykem". Automatický kávovar s falešným pákovým portafiltrem jenom na oko, aby z toho někdo měl nějaký pocit, si samozřejmě nikdo nekoupí.
@vecernicek2
Subaru jsou v technice pohonné soustavy - boxer se symetrickým AWD - tedy vše související s ICE motory
Prave naopak. Subaru Solterra i jeji sestra bz4x maji totez awd s x-mode navic s vykonem dostupnym narozdil od ICE ve vsech otackach. Atmosferu kdyz neroztocis, tak je awd nefuncni.
V tech honickach za nabijenim a dojezdem se na tuhle malou dokonalost úplně zapomnělo
Subaru jsou v technice pohonné soustavy - boxer se symetrickým AWD - tedy vše související s ICE motory
Prave naopak. Subaru Solterra i jeji sestra bz4x maji totez awd s x-mode navic s vykonem dostupnym narozdil od ICE ve vsech otackach. Atmosferu kdyz neroztocis, tak je awd nefuncni.
V tech honickach za nabijenim a dojezdem se na tuhle malou dokonalost úplně zapomnělo
@Zetti Tak zrovna Solterra je klasický badge engineering - převzaté auto od Toyoty s nalepeným znakem Subaru na volantu a na kapotě. To jen potvrzuje, co jsem napsal.
Jinak badge engineering bývá labutí písní existence značek - viz Lancia, Saab, Pontiac..
Jinak badge engineering bývá labutí písní existence značek - viz Lancia, Saab, Pontiac..
@vecernicek2
Tak o Toyotu ani Subaru se nebojim. Kus subaru toyote patří, kolik nevim, padnout ji spis nenecha. To jejich awd je povedeny a neni spojovany jenom s ICE. Jestli jsi to chtel rict, tak to tak nevyznělo.
Tak o Toyotu ani Subaru se nebojim. Kus subaru toyote patří, kolik nevim, padnout ji spis nenecha. To jejich awd je povedeny a neni spojovany jenom s ICE. Jestli jsi to chtel rict, tak to tak nevyznělo.
@Zetti Co jsem chtěl říct, jsem řekl, nevím, co je na tom nesrozumitelné. Identita Subaru jako značky je v jejich technickém řešení hnacího řetězce charakterizovaného plochými motory a symetrickým systémem pohonu všech kol. To je takříkajíc DNA značky, to je na Subaru unikátní, proto si ho lidi kupujou.
To, že elektromobil může mít pohon na všechna kola vím samozřejmě taky. Ale není tam žádná identita Subaru. Už je to jasné?
To, že elektromobil může mít pohon na všechna kola vím samozřejmě taky. Ale není tam žádná identita Subaru. Už je to jasné?
Teď, teď, teď tu byl. Museli jste se potkat. ... Nic jiného nemáte?
www.youtube.com/watch?…
J Cimrman - jedny plavky dvoudílné.
www.youtube.com/watch?…
J Cimrman - jedny plavky dvoudílné.
Jiří Musil
Příspěvek podléhá schvalování.
Kdyby raději měli možnost manuálu u svých benzínových (hybridních) aut.
@Man Ký No jo, to se obávám do výroby nedostane. Genesis jede jeden fajný koncept za druhým, před nějakým rokem představili fakt nádherné kupé a kabriolet tuším na bázi G90, pak ještě podobný kombík. Nic z toho nešlo do výroby a asi ani nepůjde.
