Mame se tak hrozne špatně, ze prodeje rostou, prodávají se dražší a dražší auta, ale lidi nemají na rohlíky.

Když se podívám na podobně lidnaté země Evropy jako je ČR, tak v počtu registrací nových aut je na tom ČR velmi dobře, skoro na úrovni Švédska nebo Rakouska, lépe než Portugalsko a nesrovnatelně lépe než Maďarsko nebo Řecko. A přepočteno na obyvatele se u nás kupuje stejně aut jako ve Francii. Otázkou zůstává jenom to, jestli my jsme tak zbohatli nebo Francouzi či Portugalci tak zchudli.

@Frfla Nemyslím si že v ostatních zemích to nebude podobné.

@rohYpnol Tak jako v jiných evropských státech....viz výše.

@Jenik3 pre zivotne prostredie je najlepsie auto to nevyrobene

@rohYpnol Omyl na tvé straně. Podle dostupných dat je to podobné. Vyjímá se Francie, tam jsou firemní cca 53%, důvod je myslím jasný. Německo cca 66%, Itálie na naší úrovní.
Nijak nevybočujeme.

@sachs800
Ne, není. Ani omylem.

@topten
No a co?

@Jenik3 V obecné rovině asi ne, z hlediska životní úrovně určitě ano.

@sachs800
Ano, tak jako v jiných státech, kde podíl IČO PRODEJŮ JE VÝRAZNĚ NIŽŠÍ NEŽ V ČR. 😁

@sachs800
Ne.
Podíl firemních registrací (na IČO) – 2023
Země Firemní registrace (IČO) Soukromé registrace
Portugalsko 79% 21%
Česko 75% 25%
Maďarsko 74% 26%
Polsko 72% 28%
Švédsko 70% 30%
Nizozemsko 70% 30%
Belgie 69% 31%
Chorvatsko 69% 31%
Slovensko 68% 32%
Rakousko 68% 32%
Německo 67% 33%
Litva 63% 37%
Dánsko 62% 38%
Lotyšsko 62% 38%
Estonsko 62% 38%
Lucembursko 61% 39%
Řecko 58% 42%
Rumunsko 57% 43%
Španělsko 56% 44%
Francie 52% 48%
Finsko 46% 54%
Itálie 44% 56%
Slovinsko 42% 58%
Irsko 35% 65%
EU27 (průměr) 60% 40%

ČR je vysoce nadprůměr. Opět téměř "best in".

@xxc Pokud je náhradou za nevyrobené auto Cybercab, pak ano. Pokud je tou náhradou 25 let stará Octavia TDI, pak ani náhodou...

@Frfla Nutno podotknout, že z těch firem a OSVČ to valná většina používá jako soukromá osoba/rodina. 😊

@Jenik3 To se právě v Česku neděje. Češi kupují relativně dost nových aut, ale staré vraky si nechávají (na venkově není výjimkou 4-5 aut v rodině) a na silnicích to pak podle toho vypadá (jak co do hustoty provozu, tak co do hustoty ovzduší).

A co takhle se zamyslet nad tím, jestli to není tím, jak máme upravené služební vozidla a jejich odepisování, kdy v ČR je abnormální počet vozů na IČO a je to jeden z nejjednodušších způsobů firem, jak neplatit daň státu...

Jinak řečeno, neznačí to naprsoto žádnou kupní sílu.

@Frfla
se podivej treba na mobile.de
vetsina zanovnich aut tam je s moznosti odpoctu DPH

@Mikesus
To je vysledek priorit. Pekne SUV mam, ale na rohliky uz nezbylo. Mozna nezbylo ani na benzin, uz vubec ne na parkovani nebo udrzbu, ale SUV mam.

@Ham.
Asi nejlepe pro zivotni prostredi, pokud odejdou do vecnych lovist jezdici vraky.

@Ham. Nutno jeste podotknout, ze 75% aut kupuji firmy a OSVC a jen nejakych 25% aut soukrome osoby/rodiny.

@Ham.
Mam to chapat tak, ze cim vice novych aut, tim lepe?

V EU + EFTA + UK registrováno 13.271.270 automobilů a ve fotogalerii jenom 121 fotek?

Šlendrián! 😀

V prepocte na obyvatela na tom nie sme zase az tak zle ( finsko som rozhodne za nami necakal ) ... cakal som v tomto popravde horsie umiestnenie...

Island brutal... takmer 15 tisic aut rocne a obyvatelov ma menej ako Bratislava... a este ked si clovek mrkne ich tabulku... v popredi same drahe SUVecka... nieco neskutocne... nuz mame co dohanat