Videa
Martin Vaculík vyzkoušel nejvýhodnější Volkswagen Touareg. Tohle zviklá nejednoho elektromobilistu!
78 komentářů
martinvaculik
14
@kesumb Velmi zajímavá informace s tím ESP. Totiž i u testovaného kusu zasahovalo až kuriózně brzo, ale říkal jsem si, že je to těmi zimními balóny s profilovým číslem 60 a ve videu to nekomentoval. Zajímavé je, že při modernizaci v roce 2023 se v těch střešních ližinách objevil senzor zatížení. To aby ESP vědělo, když má vůz zatíženou střechu. Prý od té doby dovolí víc vozu, který ji zatíženou nemá.
Přejít do diskuze
Podobná specifikace byla před rokem-dvěma za 2,3M? A teď, jak je to možné? Teď budou prodávat se ztrátou? Nebo předtím měli na jednom kusu tak nevídaný zisk?
Něco jako když Lexus svoji vlajkovou loď RX450h slevnil o cca 750 tisíc?
Něco jako když Lexus svoji vlajkovou loď RX450h slevnil o cca 750 tisíc?
@Kasprik nikdy nekupoval nic jiného. chudoba cti netratí, jak se říká, nevidím na tom nic špatného. jen do té doby, než se začne stylizovat do role fajnšmekra a znalce... a začne školit lidi, co s něčím takovým jezdí na denní bázi.
@Barry Lyndon děkuju za vysvětlení. je tam pořád /toho času/ nejpoužitelnější motor, pohon všech kol, automat ZF, nevidím, co z toho mohli očesat, aby byly náklady o 800 tisíc nižší. kdyby tam byla stejná kastle, dvoulitrová nafta a haldex s manuálem, potom bych to chápal.
prostě za ty 2,5M to bylo brutálně předražené.
prostě za ty 2,5M to bylo brutálně předražené.
@Man Ký
když to představovali tak hezkej byl 2,7+ v třílitru, pak postupně zlevňovali, respektive dávali pakety a hovadiny typu blackstyle do základu. Tureg se stabilizátorama má super podvozek. Na straně druhý letargickou převodovku se kterou se ještě v kombinaci s zase v týdle generaci průšvihovým tdi jezdit skoro nedá. Esp to moc nenechá, za víc než co to stojí teď to nestojí. A konkurence nespí, což je ostatně na prodejích GLE/X5 vidět. Mimochodem BMW IX se ročně prodává podstatně víc jak Touaregů..
když to představovali tak hezkej byl 2,7+ v třílitru, pak postupně zlevňovali, respektive dávali pakety a hovadiny typu blackstyle do základu. Tureg se stabilizátorama má super podvozek. Na straně druhý letargickou převodovku se kterou se ještě v kombinaci s zase v týdle generaci průšvihovým tdi jezdit skoro nedá. Esp to moc nenechá, za víc než co to stojí teď to nestojí. A konkurence nespí, což je ostatně na prodejích GLE/X5 vidět. Mimochodem BMW IX se ročně prodává podstatně víc jak Touaregů..
@rohYpnol
rohypnol - tipcars - 2014
Vzhledem k záporným reakcím na motory 2,0tdi jsem při výběru hodně zvažoval zdali 1,9 nebo 2,0tdi nebo 2,0 110kW LPG.
Dvoulitr tdi má podstatně kultivovanější chod, už to není chrochta jako 1,9, spotřeba dvoulitr tdi ve městě je oproti 1,9 o litr vyšší, na dálky je spotřeba stejná, dvoulitr je mnohokrát živější a příjemnější pro jízdu. U 2,0 110kW s lpg jsou provozní náklady téměř srovnatelné a odpadají zde problémy se vstřikováním, dpf, dvouhmotou, vnt atd...
Nakonec jsem koupil 2,0TDI highline 2004 který ma kromě kůže a barevné navi plnou výbavu s kompletní servisní historií z Porsche Plzen s reálnými ujetými 340tkm, který byl po výměně hlavy při 290tkm a spojkové sady pri 250tkm, což jsou zmiňované nejzávadovější komponenty techto prvních modelů, další aspektem bylo to, že nejezdil na longlife servis a vše bylo děláno na vozidle včas v autorizovaném servisu, dokonce plno věcí řešeno v záruční době. kompletní servisní data zjistěna v autorizáku dle VIN.
Můj názor na to, že se v servisu více setkávám s poškozenými 1,9 nez 2,0 je ten, že v dnešní době lidé racionálně neuvažují a koupí si raději belgický dovoz 10let starého auta opravovaného na koleni nebo překupníkem za co nejnižší náklady se 120tkm na budíku, které má reálných 300-400tkm, kde se už závady objevují běžně. Lidé chtějí 1,9 většinou po předchozích kladných kilometrech s rotačkami 66 a 81kW.
Charakter pevný jak hadra hadrovitá 👍
rohypnol - tipcars - 2014
Vzhledem k záporným reakcím na motory 2,0tdi jsem při výběru hodně zvažoval zdali 1,9 nebo 2,0tdi nebo 2,0 110kW LPG.
Dvoulitr tdi má podstatně kultivovanější chod, už to není chrochta jako 1,9, spotřeba dvoulitr tdi ve městě je oproti 1,9 o litr vyšší, na dálky je spotřeba stejná, dvoulitr je mnohokrát živější a příjemnější pro jízdu. U 2,0 110kW s lpg jsou provozní náklady téměř srovnatelné a odpadají zde problémy se vstřikováním, dpf, dvouhmotou, vnt atd...
Nakonec jsem koupil 2,0TDI highline 2004 který ma kromě kůže a barevné navi plnou výbavu s kompletní servisní historií z Porsche Plzen s reálnými ujetými 340tkm, který byl po výměně hlavy při 290tkm a spojkové sady pri 250tkm, což jsou zmiňované nejzávadovější komponenty techto prvních modelů, další aspektem bylo to, že nejezdil na longlife servis a vše bylo děláno na vozidle včas v autorizovaném servisu, dokonce plno věcí řešeno v záruční době. kompletní servisní data zjistěna v autorizáku dle VIN.
Můj názor na to, že se v servisu více setkávám s poškozenými 1,9 nez 2,0 je ten, že v dnešní době lidé racionálně neuvažují a koupí si raději belgický dovoz 10let starého auta opravovaného na koleni nebo překupníkem za co nejnižší náklady se 120tkm na budíku, které má reálných 300-400tkm, kde se už závady objevují běžně. Lidé chtějí 1,9 většinou po předchozích kladných kilometrech s rotačkami 66 a 81kW.
Charakter pevný jak hadra hadrovitá 👍
@rohYpnol
Pane, ale tam je nějaká historie příspěvků, a tam se chlubíte, že s Passatem 2.0 TDI ujedete na dvě deci nafty půl republiky.
Pane, ale tam je nějaká historie příspěvků, a tam se chlubíte, že s Passatem 2.0 TDI ujedete na dvě deci nafty půl republiky.
@dodo24 jezdí, sorry. trollením na internetu se moc nevydělá. jestli je třeba rýt do něho za každou cenu? nevím, jakou cenu má recenze hotelu na internetu od člověka, který v něm v životě nebydlel? nebo hejt od člověka, který tvrdí, že ten pětihvězdičkový je úplně o ničem, když obvykle bydlí ve sdíleném pokoji s osmi dalšími batůžkáři?
@speedfred já myslím, že reakce na trolla není trollení.
reakce na trolla může být pochvalou jeho schopností, uznávám, že se nechávám vyprovokovat. tedy, dělá to dobře.
v tomto případě vyjadřuje znepokojení nad tím, že základní model nedostane kůži, ale třeba edice Nomad, která byla lehce přes milion, měla dokonce jen pohon předních kol
www.auto.cz/…043-900-kc-83667
reakce na trolla může být pochvalou jeho schopností, uznávám, že se nechávám vyprovokovat. tedy, dělá to dobře.
v tomto případě vyjadřuje znepokojení nad tím, že základní model nedostane kůži, ale třeba edice Nomad, která byla lehce přes milion, měla dokonce jen pohon předních kol
www.auto.cz/…043-900-kc-83667
@Radovan Pastucha za chvilku jdu za právníkem. budu mu komolit jméno a říkat, že nemá smysl pro humor. v mojem světě se příjmení nekomolí, obzvláště ne lidem, kteří něco dokázali. sorry, že mě to vzteká, tobě by se taky nelíbilo, kdybych ti říkal pane Pastouško nebo pane Pazuško. ani mě ne, a proto se ozývám.
ale můžeš si mě dát do bloku, a tím se to vyřeší. univerzální odpověď.
ale můžeš si mě dát do bloku, a tím se to vyřeší. univerzální odpověď.
@rohYpnol a že ten rohypnol na tipcars si dal taky záležet na tom velkém Ypsilon uprostřed. tos mu ukrad jeho identitu?😊
@rohYpnol ten rohypnol z tipcars nejsi ty? fakt je, že von se choval slušně, to až tenhleten rohypnol se radikalizoval😊
@rohYpnol něco mi říká, že jsi v tom v životě nejel. a tudíž jsou to takové chvalozpěvy "přes plot".
VW touareg 3 generace 2018-2/2026 260 tis kusů prodaných
Audi e tron 2019-2/2025 cca 210 tis prodaných, nepřímý nástupce Q6 etron za rok 2025 84 tis. prodaných ks.
Touaregu soustavně padají prodeje, proto končí
Audi e tron 2019-2/2025 cca 210 tis prodaných, nepřímý nástupce Q6 etron za rok 2025 84 tis. prodaných ks.
Touaregu soustavně padají prodeje, proto končí
@Horký Rom a přitom mu nic nehrozí, žádné násilí na něm nikdo páchat nechce, jen prokázat, že jeho diskusní "schopnosti" nejsou podloženy neustálým googlováním a reakcemi se zpožděním tři hodiny...
@rohYpnol schválně, jak se říká tomu, když má někdo na deseti serverech 50 účtů a píše 24/7 příspěvky? a pak se uklidňuje, že 7000 z jednoho za rok není zase tak moc /a o ostatních taktně pomlčí?/
@rohYpnol
Podívej se, ten kdo všechny kolem obviňuje ze lži, je sám největší lhář. Čestný člověk, který ví, že má pravdu, se nikdy neospravedlňuje. A tvoje výmluvy tady už druhý den jenom létají před očima.
Podívej se, ten kdo všechny kolem obviňuje ze lži, je sám největší lhář. Čestný člověk, který ví, že má pravdu, se nikdy neospravedlňuje. A tvoje výmluvy tady už druhý den jenom létají před očima.
@vencelín Díky za epistolární orgii, Vašku… příště klidně pošli rovnou doktorát, ať si všichni můžeme odpočinout od tvé literární katarze.
@Man Ký Václav Plastelín je udavač. bude tento příspěvek smazán? a čeho se dopustil? Václave, pročpak to děláš? proč ti vadí, co děláš sám?
@XTad ano samozřejmě, ale ten příspěvek není o tom kdo čím jezdí. je o tom, že člověk zcela evidentně mimo cílovou skupinu se tady snaží vzbudit dojem, že tohle konkrétní auto je pro něho nekoupitelné kvůli látkovým sedačkám místo umělé kůže.
pravý důvod je totiž úplně jinde.
pravý důvod je totiž úplně jinde.
@adamzprahy 1,742 v roce 2018. 2023 - základ s motorem 210 kW 1,935 M. takže nějakých 450 tisíc cca.
to mi přijde celkem pěkná sleva.
to mi přijde celkem pěkná sleva.
@Petr Janek
Ano, trefil jsi se. Pokud by člověk byl skutečně čestný, statečný a zodpovědný za své činy, okamžitě by přijal výzvu redakce k účasti na podcastu s Martinem Vaculíkem. Avšak protože mu chybí charakter, je neuvěřitelně zbabělý a strach z odhalení ho paralyzuje, nakonec se ukazuje jako skutečná hadra a slaboduchý klávesnicový hrdina.
Ano, trefil jsi se. Pokud by člověk byl skutečně čestný, statečný a zodpovědný za své činy, okamžitě by přijal výzvu redakce k účasti na podcastu s Martinem Vaculíkem. Avšak protože mu chybí charakter, je neuvěřitelně zbabělý a strach z odhalení ho paralyzuje, nakonec se ukazuje jako skutečná hadra a slaboduchý klávesnicový hrdina.
@vencelín Vašku, komolení jmen a řeči o žvatlání jsou obvykle to jediné, co bezkapacitním trollům zbývá. www.auto.cz/diskuse/99524/1#…
@Man Ký dávej si pozor, velký plastelín tě natře ani necekneš😊 velký plastelín všechno vidí😊
@Radovan Pastucha kde ukazuju na diskusní ne-úroveň? vidím jen to, že poukazuju na to, že by mu neměl komolit jméno a že mi to vadí. a ukazuju mu, jaké to je a jemu se to - světe div se - nelíbí😊 a že po mě chce, abych se podepsal, což sám nedělá😊
nebo mluvíš o něčem jiném? musíš mi říct o čem konkrétně mluvíš, jinak se konce asi nedobereme.
samozřejmě můžu počkat, až se s někým dostaneš do sporu a potom přispěchat a začít vykřikovat, ať se chováš slušně - i když ty se budeš jenom bránit, budu tvrdit, že poškozuješ úroveň diskusí😊
ale jsem rád, že má hajzlelín zastání, to zase jo😊
nebo mluvíš o něčem jiném? musíš mi říct o čem konkrétně mluvíš, jinak se konce asi nedobereme.
samozřejmě můžu počkat, až se s někým dostaneš do sporu a potom přispěchat a začít vykřikovat, ať se chováš slušně - i když ty se budeš jenom bránit, budu tvrdit, že poškozuješ úroveň diskusí😊
ale jsem rád, že má hajzlelín zastání, to zase jo😊
@XTad
Nenapadlo tě, že on může stále jezdit Passatem vyrobeným v roce 2004 a má ho pořád za Apoštola v nejlepších letech?
Nenapadlo tě, že on může stále jezdit Passatem vyrobeným v roce 2004 a má ho pořád za Apoštola v nejlepších letech?
@XTad
Ano, zajisté. Dvaadvacetiletý Passat s nájezdem připomínajícím oběh Země kolem Slunce je u nás teprve v nejlepších letech. V tuzemských poměrech je totiž stáří jen číslo, únava materiálu mýtus a nostalgie se běžně vydává za technický pokrok 👍
Ano, zajisté. Dvaadvacetiletý Passat s nájezdem připomínajícím oběh Země kolem Slunce je u nás teprve v nejlepších letech. V tuzemských poměrech je totiž stáří jen číslo, únava materiálu mýtus a nostalgie se běžně vydává za technický pokrok 👍
@adamzprahy
EV neznamená cukačky po městě, realita dnešních je jistejch 600-700km s jednou zastávkou na 20 minut. To sice není dvouplato na Barcelonu na otočku, ale cukačka to fakt neni.
Já Tuarega zvažoval už několikrát, ale vždycky v mých cenách vyšel na par s BMW nebo MB. Teď by to byla jiná písnička a řešit auto jenom na tahání byla by to varianta.
Na jednu stranu škoda že končí, na druhou když se neprodával.. Navíc VW teď bude muset hlavně řešit úplně zastaralou Q7/8, Cayenne a kde je sakra slibovaná Q9/velkej Cayenne...
EV neznamená cukačky po městě, realita dnešních je jistejch 600-700km s jednou zastávkou na 20 minut. To sice není dvouplato na Barcelonu na otočku, ale cukačka to fakt neni.
Já Tuarega zvažoval už několikrát, ale vždycky v mých cenách vyšel na par s BMW nebo MB. Teď by to byla jiná písnička a řešit auto jenom na tahání byla by to varianta.
Na jednu stranu škoda že končí, na druhou když se neprodával.. Navíc VW teď bude muset hlavně řešit úplně zastaralou Q7/8, Cayenne a kde je sakra slibovaná Q9/velkej Cayenne...
@Man Ký Nejsou náklady jako náklady a není zisk jako zisk. Může to být za 2,3 mega ztrátové a zároveň za 1,5 mega ziskové 😊
@Man Ký Dlouhodobě si všímám, že ke smazání komentářů dochází nejčastěji po provokacích trolla Arese. Proto se domnívám, že může působit jako jeden z moderátorů fóra, zatímco u Vaška se opakovaně objevují indicie udavačského chování.
@Petr Janek
Ne. Opět špatně. Nikdo se neospravedlňuje. Ale nenechám o sobě šířit lži.
Já neobviňuji nikoho ze lži. Já konstatuji, že romíček lže.
Ne. Opět špatně. Nikdo se neospravedlňuje. Ale nenechám o sobě šířit lži.
Já neobviňuji nikoho ze lži. Já konstatuji, že romíček lže.
@Horký Rom
Každý tady může sledovat, jak jen neustále opakovaně lžeš. Smolík lháři a stalkere.
Každý tady může sledovat, jak jen neustále opakovaně lžeš. Smolík lháři a stalkere.
@Horký Rom
Ano, a jak Tesla souvisí s výše uvedeným se opět nikdo nikdy nedozví 😁
Každopádně vidíme, čím se baví romíček. Kádrováním a lustrováním jiných. Říká se tomu stalking.
Ano, a jak Tesla souvisí s výše uvedeným se opět nikdo nikdy nedozví 😁
Každopádně vidíme, čím se baví romíček. Kádrováním a lustrováním jiných. Říká se tomu stalking.
@Kasprik
Smaozřejmě, protože to bylo psáno ironicky, protože jsem tím odkazoval na dřívější příspěvky, kdy o mě tvrdil ty stejné lži o Passatu B5 2.0 tdi. Proto jsem to napsal jak jsem napsal, protože každý pochopí, že to je nesmysl, kdy žádný Passat B5 2,0 tdi nikdy neexistoval a nebyl. Byl pouze velmi ojediněle, a to B5.5.
Stejně jako jeho další lži, kdy tvrdil jak během 6 dní měním názory atd. Je to lhář, co nemá nic lepšího na práci než o mě šířit lži. To je celé.
Smaozřejmě, protože to bylo psáno ironicky, protože jsem tím odkazoval na dřívější příspěvky, kdy o mě tvrdil ty stejné lži o Passatu B5 2.0 tdi. Proto jsem to napsal jak jsem napsal, protože každý pochopí, že to je nesmysl, kdy žádný Passat B5 2,0 tdi nikdy neexistoval a nebyl. Byl pouze velmi ojediněle, a to B5.5.
Stejně jako jeho další lži, kdy tvrdil jak během 6 dní měním názory atd. Je to lhář, co nemá nic lepšího na práci než o mě šířit lži. To je celé.
@Horký Rom
Opakovaně jsem toto okomentlval. Opakvaně jsem ti uváděl, o co v tom příspěvku šlo. Ty opakovně lžeš.
Mimochodem, ani z toho příspěvku zcela vytrženého ze souvislostí ani náznakem nevyplývá, že vlastním nebo používám jakýkoliv Passat, že.
Takže přestaň tady opakovaně lhát.
Opakovaně jsem toto okomentlval. Opakvaně jsem ti uváděl, o co v tom příspěvku šlo. Ty opakovně lžeš.
Mimochodem, ani z toho příspěvku zcela vytrženého ze souvislostí ani náznakem nevyplývá, že vlastním nebo používám jakýkoliv Passat, že.
Takže přestaň tady opakovaně lhát.
@dodo24
Znovu - nevím, proč tady vůbec někdo řeší lží, které o mě šíří lhář Horký Rom.
Žádný Passat B5 2,0 tdi jsem nikdy nevlastnil. Žádný Passat B5.5 2,0 tdi jsem nikdy nevlastnil. Žádný Passat jsem nidky nevlastnil.
Že tady o mě kdokoliv může lhát, to já neovlivním, Ale vůbec nevím, proč se na to téma rozvíjí diskuse. Jsou to lži. Tečka.
Znovu - nevím, proč tady vůbec někdo řeší lží, které o mě šíří lhář Horký Rom.
Žádný Passat B5 2,0 tdi jsem nikdy nevlastnil. Žádný Passat B5.5 2,0 tdi jsem nikdy nevlastnil. Žádný Passat jsem nidky nevlastnil.
Že tady o mě kdokoliv může lhát, to já neovlivním, Ale vůbec nevím, proč se na to téma rozvíjí diskuse. Jsou to lži. Tečka.
@Man Ký splatili sa náklady na vývoj, splatili sa linky na ktorej sa vyrábal atď. Nakupované diely nie sú jedinou premennou
@Lenka Čížková
Vážený pane/paní, jaké žvatlání máte na mysli? P. Vaculda je člověk na úrovni, má všech pět pohromadě (na rozdíl od spousty diskutujících) a dle videí má evidentně smysl pro humor a není to žádný suchar. Termín "žvatlání" v příspěvku na který se zřejmě odkazujete nebyl použit v negativním tónu (to je z příspěvku evidentní). Jeho výstupy (spolu s výstupy p. Dragouna) hodnotím dlouhodobě kladně (to zajisté víte dobře, když mé příspěvky tak bedlivě sludujete). Výstupy těchto dvou pánů jsou v podstatě to jediné na tomto serveru co dává hlavu a patu, není tam bambilion chyb a obsah jejich výstupu dává smysl. Když už jsme u pojmů, tak on sám dost často používá výraz "kdáká", což bych si použít nedovolil a nepoužil jsem jej. A pokud bych jej použil, myslím že suchaři Vašeho kalibru by z toho asi měli psotník.
Vážený pane/paní, jaké žvatlání máte na mysli? P. Vaculda je člověk na úrovni, má všech pět pohromadě (na rozdíl od spousty diskutujících) a dle videí má evidentně smysl pro humor a není to žádný suchar. Termín "žvatlání" v příspěvku na který se zřejmě odkazujete nebyl použit v negativním tónu (to je z příspěvku evidentní). Jeho výstupy (spolu s výstupy p. Dragouna) hodnotím dlouhodobě kladně (to zajisté víte dobře, když mé příspěvky tak bedlivě sludujete). Výstupy těchto dvou pánů jsou v podstatě to jediné na tomto serveru co dává hlavu a patu, není tam bambilion chyb a obsah jejich výstupu dává smysl. Když už jsme u pojmů, tak on sám dost často používá výraz "kdáká", což bych si použít nedovolil a nepoužil jsem jej. A pokud bych jej použil, myslím že suchaři Vašeho kalibru by z toho asi měli psotník.
Touareg je jedno z nejlepších aut dnešní doby. Nikoliv úplně absolutně, ale jako balíček cena-výkon-kvalita-užitek. To je celé.
Trochu mě mrzí, že v základu není umelá kůže jako v minulé generaci, ale úplná hadra.
Trochu mě mrzí, že v základu není umelá kůže jako v minulé generaci, ale úplná hadra.
@Horký Rom MultiroII začal aktivně působit na českých autofórech v září 2008 na webu www.tipcars.com a v listopadu 2008 na webu www.auto.cz.
postimg.cc/WFD50fHM
postimg.cc/WFD50fHM
@Man Ký
Kylie vs. rohypnol - tipcars - 2008
Pondělí 22.09.2008 22:24, Welcome rohYpnol!
tipcars.com/…-tino-56610.html
Kylie vs. rohypnol - tipcars - 2008
Pondělí 22.09.2008 22:24, Welcome rohYpnol!
tipcars.com/…-tino-56610.html
@Kasprik
www.tipcars.sk/…-a-vrtosivy.html
Tady vidíš další nechutnou lež a manipulaci romíčka vzhledem k mé osobě. Vypůjčil si text z úplně jiné diskuse na téma úplně jiného auta napsané úplně jinou osobou.
www.tipcars.sk/…-a-vrtosivy.html
Tady vidíš další nechutnou lež a manipulaci romíčka vzhledem k mé osobě. Vypůjčil si text z úplně jiné diskuse na téma úplně jiného auta napsané úplně jinou osobou.
@kesumb s velkým SUV jako je Touareg budeš rád za 400 km i u současných generací při 130 kmh a i tak to neni standard. Dálnice bude 20-30kwh. Kdyby se objevil nástupce se 120kwh baterkou a cenou pod 2M tak dejme tomu. Viz menší Macan, což bude asi příbuzná technika https😐/fdrive.cz/…ezdu-video-14421
@Radovan Pastucha
Zdravím, to je v pořádku, Nic co by vybočovalo ze standardu chování velectěného Mr. Mončičáka, to je, abych to tak řekl jeho trade mark.
Zdravím, to je v pořádku, Nic co by vybočovalo ze standardu chování velectěného Mr. Mončičáka, to je, abych to tak řekl jeho trade mark.
Schrnuti diskuse o dobrem aute. Par hodnotných příspěvků k autu , ale par. Pak obhajoba chudoby tabletky, ejakuláty opičky a chytrá mužatka Lenicka. Já to tu mám rád. Úplný dikobraz 😁
,
,
@Man Ký
ako v pohode, neriesim ze ta hneva komolenie priezviska, riesim len to ze poukazujes na diskuznu ne-uroven a sam ju podliezas...to je cele. Ak chces nastavovat mantinely, sam by sa mal medzi ne vojst.
ako v pohode, neriesim ze ta hneva komolenie priezviska, riesim len to ze poukazujes na diskuznu ne-uroven a sam ju podliezas...to je cele. Ak chces nastavovat mantinely, sam by sa mal medzi ne vojst.
@kesumb na druhou stranu ta technika a vývoj se umořuje mezi víc modelů primárně Q8, Q7 a Cayenne a to v součtu dá úplně jiná čísla. Např. mě se vyplatilo vzít Touareg jako druhé auto do rodiny když dostanu technicky plnotučnou Audi cenově na dohled top verzi Kodiaqa. Letargickou převodovku (to opravdu je) tomu za ty prachy odpustim. Připlatit za Q8/Q7 bych si už rozmyslel. Jinak řečeno, tímhle rozhodnutím jsem víceméně přispěl k nižší ceně nebo vyšší marži pro dražší modely co sjíždí ze stejné linky. Takže já to vidím jako win win. Zákazník dostane dobrou techniku a Audi top modely nemusí stát raketu. Takhle se to rozdělí, že kdo bude chtít takové auto od koncernu tak zaplatí o milion víc (to povede k menšímu počtu zájemců) nebo si koupí mainstream. Mluvím o spalovací verzi. To je lose lose. Pro nás to auto musí sloužit na dálky, takže elektro je mimo. Nemyslim si že Touareg zrovna kupují lidi na cukačky po městě, určitě ne v takové míře, takže jestli bude mít úspěch jako BEV tak to bude jiná cílovka.
@Man Ký ten základ ale nikdy nestál přes 2.3M, asi se to dá dohledat, ale jestli si správně pamatuju tak základ byl vždy nějak okolo 1.7M a R-Line byl něco přes 2M, obojí ceníkově. Slevy se dávali vždycky a vyšší než dnes. Teď na konci výroby podle mě dávali vysoké slevy aby vytížili továrnu a díly (kontrakty s dodavateli) než to zavřou, podobně na tom byla Q7 co se týče výše slev.
Co to je za modelovy rok? Nemel by Touareg po faceliftu mit uz jiny cumak? Jinak cena dobra, ale Mazda se sestivalcem je taky za 1,5.
@Horký Rom Nahore kopirujete udajne prispevky z roku 2014. Zmineny vuz potom mel byt z roku 2004, tj. 10 let. Prumerne stari vozoveho parku je snad obecne zname.
@dodo24 Desetilety passat s 300k najezdem v plne vybave neni srot, ale na tuzemske pomery stale mlade a nadprumerne auto.
@Man Ký
tomu hovorim prezentacia tvojej diskuznej dospelosti. Precitaj si po sebe co pises a az potom lustruj diskusnu dospelost ostatnych ucastnikov- urcite sa tomu dobre zasmejes!
tomu hovorim prezentacia tvojej diskuznej dospelosti. Precitaj si po sebe co pises a az potom lustruj diskusnu dospelost ostatnych ucastnikov- urcite sa tomu dobre zasmejes!
@Man Ký
A ze ten Horky Rom a Man Ký si dal zalezat na trollovani....Skocis na kazdu pic***nu co tu Horka Hamuna napise, potom sa necuduj ze sa s nim zvezies....
A ze ten Horky Rom a Man Ký si dal zalezat na trollovani....Skocis na kazdu pic***nu co tu Horka Hamuna napise, potom sa necuduj ze sa s nim zvezies....
@Man Ký asi ste si vsimli, že rohypnola neoblubujem, ale tu sa ho musím zastať. To, že jazdil šrotom v 2014 neznamená, že ním jazdí aj dnes. Ja som vtedy jazdil vylietanou feliciou 1.9d a dnes mám doma o násobky drahšie auto. Je to vajco, ale zas netreba doňho ryť za každú cenu.
presne tento spec by som bral... zaklad, latkove sedacky, akurat disky by som dal 19tky. teda ak by som to kupoval... 😜
@kozakm Elektromobilistu to nejspíše nezvyklá, když to jezdí na naftu. Navíc se jedná o doprodej skladu, tudíž srovnání s autem do výroby není férové.
Děkuji p. Vaculdovi za poutavou reportáž o vcelku pěkném voze. Doufám, že další podobná bude brzo následovat.
Stejně špatně řadí i A6 s tím stejným motorem. Neskutečně mě to vytáčí! K čemu je Vám 210kw když nejsou nikdy k dispozici. Každej výjezd ze zatáčky se nic neděje a pak to strašně kopne a vystřelí