Prozradim vam "tajemstvi". Rychlost nabijeni (pri dostatecnem vykonu nabijecky) neni zavisla na kapacite baterky.

Tudiz z baterky 35kWh je ze stejnych clanku mozne sestavit 100kWh....
A bude se nabijet stejne rychle.

Specialita tyhle baterky (v tomhle aute) je krom nabijeni v tom, ze zvladne vysoke (vybijeci) vykony.
Pri nizke kapacite a hmotnosti.

Nevíte někdo jestli se nechystá revize toho nesmyslu zkráceně zvaného WLTP?

Takže pět minut a pak hodina jízdy a pak zase dobíjet.

To je zas článek o ničem... Co by, kdyby, pokud by, možná na konci dekády... Jen "bychaření"... 😉

Lehké auto se nabíje rychleji. Hm... no a co? Traboš měl jen 652 kilo...

Dnes je doba dieselová.

Kolega, letity uzivatel plug in hybridu, rika "prijedu vecer domu, pichnu nabijecku, rano odpojim. Jako telefon".
Ano, ma svuj dum, svuj wallbox, takze muze uzivat vyhod elektriky.

Ta kapacita aku bude tak na ježdění kolem komína. Vlastně od 2 místného sporťaku "bez kufru" se ani nic jiného nečeká.