Novinky
bodejt by ne, když sám nejvyšší CEO Fordu prohlásil po návštěvě Číny, že (ve Fordu) jsou 100 let za opicemi ... navíc sám jezdí čínským elektromobilem, nejradši má pekingskou kachnu a doma nejspíš má čínskou milenku a v obyváku na zdi obraz Si Ťin-pchinga
Zajímavé. To se nám nějak roztrhl pytel s těmi nabídkami volných evropských výrobních kapacit pro čínské automobilky...
Ovšem po uvolnění výrobních kapacit se logicky časem uvolní i servisní kapacity, protože kdo málo vyrábí, nepotřebuje širokou (a drahou) servisní síť. Nakonec ta by se mohla také nabídnout k pronájmu, že?!
Ovšem po uvolnění výrobních kapacit se logicky časem uvolní i servisní kapacity, protože kdo málo vyrábí, nepotřebuje širokou (a drahou) servisní síť. Nakonec ta by se mohla také nabídnout k pronájmu, že?!
Forde, cheš-li se dostat pod drn, tak paktování s čínánky je nejlepší cestou jak toho dosáhnout.
Co namísto takovýchto zhůvěřilostí sednout k CADu a navrhnout a vyrábět pořádná auta? Byly doby kdy vám to šlo vcelku dobře, takže stačí oprášit know-how........
Co namísto takovýchto zhůvěřilostí sednout k CADu a navrhnout a vyrábět pořádná auta? Byly doby kdy vám to šlo vcelku dobře, takže stačí oprášit know-how........
Proč mám já jako zákazník upřednostňovat evropské značky a modely???
Pane. Nový Passat není špatné auto. Být Vámi, tak ten Váš Passat z pravěku s nájezdem kolem zeměkoule prodám a koupím nového a máte parádní evropské auto.
www.auto.cz/diskuse/99584/1#…
Přestaň šířit tyhle lži.