Novinky
0
😐 ;-\
Ferrari do WRC ! 😉
na fotkach klasicky odporne a hnusne,ale nazivo sa nemozes vynadivat..uz sa tesim ked ho pustia von,asi si spravim vylet do Londyna.. 😉
jistě verze CS se v minulosti vždy stavěli proti porsche.. protože nebyl jiný konkurent, ale dnes je to spíš mezi gallardem superlaggra a F430 CS než s P GT3. vím některé tabulkové hodnoty jsou stejné ale jinaki to auto je o něčem jiným... menší motor a turbo vs větší vysokootáčkáče...
ps: všimětesi že u gallarda snížili homotnost o cca 100kg a u F430 taky tvrdí že i sníží o tuhle hodnotu 😊
ps: všimětesi že u gallarda snížili homotnost o cca 100kg a u F430 taky tvrdí že i sníží o tuhle hodnotu 😊
jj taky myslim ze je to spis proti superleggere. a vubec gallardo SPLGR i Ferrari F430 CS sou mnohem hezci auta nez porsche 😉 a je jich min 😊 nic proti porsche. kdyby mi ho nekdo dal nezlobil bych se 😁
DanieliDesign
Už se teším až ho Gallardo Superlegera roznese na kopytech >😒]
Na to jsi přišel nejspíš v nějakým vlhkym snu ne??? Ferrari 360 Challenge Stradale je skutečně vyjímečné a Autocar ho vyhlásil nejlpeším sportovním autem roku 2004. Jinak v TOP GEARu vyprášilo kožich i GT3 RS (996). Lamborghini Gallardo je něco jako velké Audi TT, nikdy nebylo tak delikátní jako F430..... - slova Jeremyho Clarksona. Není pochyb o tom, že Superlegera je dobrý auto, ale F430 Challenge Stradale ho úplně rozdrtí!!!!! A co se Porsche 911 GT3 RS (997) týče..... Myslím si, že co do řízení bude minimálně stejně dobré jako F430 CS, ale Ferrari zase bude mít ten uječený V8, závodní převodovku, zkrátka bude přetýkat emocemi..... Ale otázka je, jestli překoná 360 CS nebo jestli bude moc závislá ne elektronice.....
S lambem se líp žije každý den, ale ferrari je víc o emocích. Už jen tím že je to zadokolka. A ten jekot je úžasnej, nic proti lambu ale na ferrari zvuk nemá. Jinak by mě zajímalo jak moc velký rozdíl je v realu mezi 360 a 360 CS. V CS se asi niky nesvezu takže porovnání asi osobně nezažiju.... Jinak mě dost zarazil rozdíl mezi pneu michelin a pirelli stejného rozměru obuté na 360. Těžce v neprospěch frantíků.... Holt šetřit se nemá.
Mně by zase zajímal rozdíl mezi 430 a 430cs. S normální 430 jsem najel několik tisíc km, ale když jsem se svezl jako spolujezdec ve challenge /né stradale/ tak jsem byl z toho celkem mimo. Zrychlení je ostřejší, ale dá se srovnávat, ale ty závodní brzdy a přilnavost slicků dělají z challenge auto z jiné kategorie. Nástup brzd je srovnatelný čelnímu nárazu do zdi tak ve 30kmh /jestli si myslíte že je to málo, tak si to vyzkoušejte/ a přetížení v zatáčce se dá srovnat s motokárou, ovšem v několikanásobné rychlosti. Doufám, že bude mít CS aspoň trochu něčeho ze 430 challenge.
Ferrari jsou nejúspěšnější závodní auta na světě a nic
/ani Lambo,přestože je super/ se s nimi nedá srovnávat
Ferrari jsou nejúspěšnější závodní auta na světě a nic
/ani Lambo,přestože je super/ se s nimi nedá srovnávat
pán je znalec. Se mi líbí jak tu všichni hodnotíte řízení a jízdní vlastnosti a přitom máte doma rezlýho kadetta..