U benzinových kubatur 1.0 a 1.5 dostanete automat jen ve spojení s mild-hybridem, označovaným eTSI. Ve městě zkultivuje rozjíždění a zrychlí reakce na plyn, nechá vás i plachtit s vypnutým motorem. Něco uspoří, ale také vám propašuje do auta díly za dalších 100 000 Kč. Tady jsou v pořadí shora dolů: startér-generátor s řemenem a kladkou, baterie 48V 0,6 kWh, napěťový měnič 12V/48V.
|
Svět motorů