Video: Měřili jsme spotřebu plug-in hybridu ve městě. Opravdu je úsporný jen s nabitou baterkou?
91
/
99
Prohlédnout znovu
Video: Měřili jsme spotřebu plug-in hybridu ve městě. Opravdu je úsporný jen s nabitou baterkou?
Video se připravuje ...
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
VW Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 110 kW DSG R-Line
|
Auto.cz/David Rajdl
Volkswagen Golf
|
Volkswagen
Volkswagen Golf
|
auto.cz/Martin Machala
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Volkswagen Golf GTE
|
auto.cz/Ondřej Kroutil
Šance pro Evropu? Jeep Gladiator dostane plug-in hybrid
Nové BMW M4 CS oficiálně: Bráška sedanu M3 CS má 550 koní
Toyota Land Cruiser 76 zaujme i dnes. Řídili jsme nejnovější facelift
Land Rover Defender dostal hrstku novinek. Verze 130 teď nabídne i luxusní křesla vzadu
Karbon, aramid a rychlé pruhy. BMW ukazuje doplňky pro kombík řady 5
Luxusní elektrický Cadillac Lyriq v Německu vyjde v přepočtu na 2 miliony