Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Měsíční odbyt skupiny Volkswagen poprvé překonal milion vozů

Diskuse: Měsíční odbyt skupiny Volkswagen poprvé překonal milion vozů

Německý automobilový koncern Volkswagen v září dodal zákazníkům 1,01 milionu vozů, což je o 6,6 procenta více než před rokem. Měsíční odbyt koncernu milionovou hranici překonal vůbec poprvé, oznámila firma.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

všechno málo platné
14. 10. 2017 11:24
Joky
Re: všechno málo platné
14. 10. 2017 12:42
Anonym
Je to jediný koncern u kterého...
14. 10. 2017 11:55
webpaja
Re: Je to jediný koncern u kterého...
14. 10. 2017 12:09
Petrko
Re: Je to jediný koncern u kterého...
14. 10. 2017 12:43
Anonym
Re: Je to jediný koncern u kterého...
14. 10. 2017 14:15
car
Re: Je to jediný koncern u kterého...
14. 10. 2017 15:46
white label
Re: Je to jediný koncern u kterého...
14. 10. 2017 15:50
Petrko
Re: Je to jediný koncern u kterého...
14. 10. 2017 16:38
Anonym
Je to nesmysl
14. 10. 2017 23:20
Bubáq
Re: Je to nesmysl
15. 10. 2017 19:40
Emel
Avatar - Joky
Joky
14. 10. 2017 11:24
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
všechno málo platné
stejně ty pokuty neustojí !!!
Rozbalit vlákno
1
Anonym
14. 10. 2017 12:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: všechno málo platné
Připadá ti, že je neustávají?
Máš zvláštní vnímání reality :-)
webpaja
14. 10. 2017 11:55
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Je to jediný koncern u kterého...
...může místní prodejná redakce uvádět podobná data? :-!
Rozbalit vlákno
6
Petrko
14. 10. 2017 12:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Je to jediný koncern u kterého...
Ano, Mimochodem skupina Volkswagen majitel hromady značek a z toho tří mainstreamových. To by bylo až trapné kdyby nebyli nejprodávanější a přesto s nimi dokážou držet krok firmy které tolik značek nemají. ;-)
Anonym
14. 10. 2017 12:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Je to jediný koncern u kterého...
Mainstreamové jsou Lamborghini, Bentley a Bugatti? >:D >:D >:D
car
14. 10. 2017 14:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Je to jediný koncern u kterého...
Koncern Renault vás(vw, tato redakce)stejně nakope do pr..le!
Avatar - white label
white label
14. 10. 2017 15:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Je to jediný koncern u kterého...
Jj, i Ada už to říkal...
Petrko
14. 10. 2017 15:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Je to jediný koncern u kterého...
Ne. Přece Scania, MAN a Ducati.
Anonym
14. 10. 2017 16:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: Je to jediný koncern u kterého...
>:D >:D >:D
Avatar - Bubáq
Bubáq
14. 10. 2017 23:20
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Je to nesmysl
Ta honba za titulem značky, co prodá nejvíce aut... A ještě k tomu rekordu se sčítají hrušky se švěstkama a rajčaty... Kdo věří tomu, že je podobná honba za rekordy podstatná pro budoucí přežití?
Všechny EU- koncerny si do svých oficiálních proklamací dávají "udržitelný rozvoj". Ale kdy k této floskuli přidají i konkrétní cíle? Co se stane, pokud VAG nebude největší na světě podle počtu prodaných krámů? Bude to snad konec světa?
Jak dlouho potrvá, než ty hromady absolventů "manažerských" studií pochopí, že se učí blbosti, které nejsou pro přežití téhle planety určující?
A jak dlouho potrvá, než hlídací psi demokracie přinutí * v čelech koncernů začít nejen proklamovat, ale především uvažovat jinak?
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Emel
Emel
15. 10. 2017 19:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Je to nesmysl
Samozřejmě je důležité vyrábět hodně aut, jinak není dost peněz na vývoj všeho, co musí mít moderní auto, aby bylo konkurenceschopné. Proto se trh konsoliduje, proto PSA kupuje Opel atd.

Volkswagen pokud vím opustil cíl největší automobilky světa po Dieselgate, kdy se (trošku z donucení) přiklonil k optimalizaci nákladů... což mimo jiné znamená osekávání modelů, které nejsou rentabilní... zastavení účasti ve WRC... apod.