Diskuse: ADAC: Srovnávací test systémů varujících před neúmyslným vybočením z pruhu

Bezne ? S takymi autami sa jazdi po cestach prvej mozno druhej triedy kde su cesty bez ciary len vtedy ked sa dava novy koberec. S Lexusom sa po ceste 5 triedy jazdit nebude. ;-)

No neviem kade jazdíš ty ale ja na ceste BA - KE také cesty bez čiar vidím bežne. BTW jazdím Mercedes a nie po cestách 5. triedy

Vždyť ony by si ty systémy moc neškrtly, ani na tak, zahraničními turisty, frekventované trase, jako je Praha Komořany - Karlštejn. Na 45 km cesty, tam je maximálně 5 km s nějakými čarami kolem Cukráku. A taky bych rád viděl, co to bude hlásit, až padne sníh na ty naše ,,vždy připravené silničáře". ;-)

Tiez jazdim BA-KE a ciary chybaju tam kde je novy koberec-co je na viacerych miestach. Ked pojdem najblizsie tak mrknem blizsie ale doteraz som bral tuto cestu ako jednu z lepsie znacenych.

A jazdis severnou alebo juznou trasou? Aj to je rozdiel, nie?

Pravda. :-) Jazdim juznou. Koncim par km pred KE ( nedaleko od Moldavy nad Bodvou ). Severom sa podla mna do KE neoplati. Juhom je to kratsie, rychlejsie, menej radarov, ziadne zapchy v okoli Povazskej, Ziliny a Martina.

60-80. Jestli se tím myslí zúžené jízdní pruhy.

Ano, je to uz dost postavene na hlavu. Ale ked sa nyd tym zamyslis, zrejme tym myslia, aby si sa toho varovanie velmi nezlakol a v reflexe na to neurobil nejaku vaznu chybu....

myslia tym, ze system v BMW sa jemne snazi korigovat smer natacanim volantu, takze vlastne system robi to, co ma robit vodic, a vodic to len trochu dotiahne. Ked sedis v tom BMW, citis, ze do riadenia zasahuje elektronika, ale nezasiahne prudko, a zasiahne v semere, ktory je spravny. Naproti tomu nejake vybrovanie sedacky, alebo zvuky a svetla su rusive, pretoze nevies, co to pipa, a napriklad v zmetku si myslis, ze Ti niekto vola, a zacnes hladat mobil. Trochu cierny humor..